Aeroporto Internazionale di Dubai

Aeroporto Internazionale di Dubai
aeroporto
(AR) مطار دبي الدولي
L'aeroporto visto dall'alto
Codice IATADXB
Codice ICAOOMDB
Nome commerciale(AR) مطار دبي الدولي
Descrizione
TipoCivile
ProprietarioGoverno di Dubai
GestoreDubai Airports Company
StatoBandiera degli Emirati Arabi Uniti Emirati Arabi Uniti
CittàDubai
PosizioneAl Garhoud
HubBandiera degli Emirati Arabi Uniti Emirates
Bandiera degli Emirati Arabi Uniti Emirates SkyCargo
Bandiera degli Emirati Arabi Uniti flydubai
BaseBandiera dell'Australia Qantas
Costruzione1959
Altitudine19 m s.l.m.
Coordinate25°15′10″N 55°21′52″E
Mappa di localizzazione
Mappa di localizzazione: Emirati Arabi Uniti
OMDB
OMDB
Sito webwww.dubaiairports.ae/en, www.dubaiairports.ae/corporate/about-us/dubai-international-(dxb) e www.dubaiairports.ae/ar
Piste
Orientamento (QFU)LunghezzaSuperficie
12L/30R4 000 m
Asfalto
12R/30L4 450 m
Asfalto
Statistiche (2023)
Passeggeri in transito86.994.365
Cargo (tonnellate)2.367.574
ACI[1]

L'Aeroporto Internazionale di Dubai (IATA: DXBICAO: OMDB) (in arabo مطار دبي الدولي?) è il principale aeroporto che serve Dubai, negli Emirati Arabi Uniti. È il più grande e importante aeroporto del Medio Oriente ed è situato nel quartiere Garhoud, a 4 km a nord-est della città.[2]

L'aeroporto è gestito dalla Dubai Airports Company ed è l'hub di Emirates Airlines, Emirates SkyCargo e Flydubai. L'aeroporto è grazie a Emirates il più grande hub del Medio Oriente: la compagnia aerea di bandiera gestisce il 64% del traffico passeggeri e rappresenta il 50% di tutti i movimenti di aeromobili presso l'aeroporto. L'aeroporto di Dubai è anche la base per il vettore low-cost, Flydubai che gestisce il 10,7% del traffico passeggeri dello scalo.[3] L'aeroporto è diventato una base di Qantas dall'aprile 2013, dopo un importante accordo di collaborazione costituito con Emirates. Qantas, infatti, utilizza Dubai come il principale punto di sosta per i voli verso l'Europa.[4] A partire da settembre 2012, ci sono oltre 6.000 voli settimanali gestiti da 130 compagnie aeree verso oltre 220 destinazioni in tutti i continenti a eccezione dell'Antartide.[5]

L'aeroporto di Dubai si sviluppa su una superficie di 3.400 ettari di terreno. Nel 2013, lo scalo ha gestito un record di 66,4 milioni di passeggeri, con un incremento del 15,2% rispetto al 2012.[1] Per questo motivo è diventato il 7º aeroporto più trafficato del mondo per traffico passeggeri.[1] È anche il secondo aeroporto più trafficato del mondo per traffico internazionale di passeggeri, superando l'Aeroporto Internazionale di Hong Kong nella classifica mondiale.[6] Oltre ad essere un importante snodo del traffico passeggeri, l'aeroporto è anche il 5º aeroporto del mondo per traffico merci con 2,44 milioni di tonnellate di merci transitate.[1] Il numero totale di movimenti aerei è di 344.245.[6]

L'Aeroporto Internazionale di Dubai dà un importante contributo per l'economia del Paese, infatti impiega circa 58 000 persone, ne sostiene indirettamente oltre 250 000 e contribuisce per oltre 22 miliardi di dollari al PIL; rappresenta circa il 19% dell'occupazione totale a Dubai e il 28% del PIL di Dubai. Si prevede che entro il 2020 il contributo economico del settore dell'aviazione di Dubai salirà al 32% del PIL cittadino e genererà più di 373 000 posti di lavoro.[7]

Il nuovo Terminal 3, costato 4,5 miliardi di dollari, è stato aperto il 14 ottobre 2008 ed era utilizzato esclusivamente da Emirates. Dall'aprile 2013, Qantas iniziò a volare dall'Aeroporto Internazionale di Dubai dal Terminal 3 per via dell'alleanza stipulata con Emirates. Il molo A, parte del Terminal 3, venne aperto il 2 gennaio 2013. È stato costruito esclusivamente per gli Airbus A380 di Emirates, ma viene utilizzato anche da quelli di Qantas. Il Terminal 3 è il secondo edificio più grande al mondo per superficie e il più grande terminal aeroportuale al mondo; la capacità complessiva dello scalo, grazie al nuovo Terminal 3, è di oltre 75 milioni di passeggeri.[8] L'aeroporto, nel maggio 2011, ha previsto la realizzazione del molo D a disposizione di tutte le compagnie che precedentemente operavano al molo C. Con la realizzazione del molo D, operativo dal 2016, l'aeroporto ha portato la capacità complessiva dello scalo a oltre 90 milioni di passeggeri. Il piano prevede anche che Emirates sia la sola a operare al molo C insieme ai moli A e B in cui è già operativa.[9]

  1. ^ a b c d Aci.aero, Traffico Aeroportuale Mondiale preliminare del 2012, su aci.aero. URL consultato il 29 marzo 2013.
  2. ^ Dubai International Airport, su worldairportguide.com, World Airport Guide. URL consultato il 12 agosto 2008 (archiviato dall'url originale l'8 novembre 2006).
  3. ^ (EN) Largest international airline is worth US$71 billion Airport needs to add 100-million-passenger, su eturbonews.com, 28 luglio 2013. URL consultato il 16 agosto 2013 (archiviato dall'url originale il 31 dicembre 2013).
  4. ^ David Black, Qantas to fly into Dubai in major alliance with Emirates Airline – The National, su thenational.ae, 28 settembre 2012. URL consultato il 29 ottobre 2012 (archiviato dall'url originale il 10 dicembre 2012).
  5. ^ Organisation structure – Dubai Airports, su dubaiairports.ae, 27 giugno 2010. URL consultato il 29 ottobre 2012 (archiviato dall'url originale il 25 ottobre 2012).
  6. ^ a b Press releases, su dubaiairport.com, 29 marzo 2013. URL consultato il 29 marzo 2013 (archiviato dall'url originale il 27 dicembre 2013).
  7. ^ Connecting the World: Today and Tomorrow (PDF), su dubaiairport.com. URL consultato il 29 ottobre 2012 (archiviato dall'url originale il 6 settembre 2012).
  8. ^ Fact sheets, Reports & Statistics, su dubaiairport.com. URL consultato il 4 luglio 2013 (archiviato dall'url originale il 22 febbraio 2014).
  9. ^ Dubai Airports to launch plans for Concourse 4 this year, su gulfnews.com, gulfnews, 4 maggio 2011. URL consultato il 23 aprile 2012.

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