Airbus A310

Airbus A310
Un Airbus A310-300 di Mahan Air.
Descrizione
TipoAereo di linea
Aereo cargo
Equipaggio2 piloti +
gli assistenti di volo
ProgettistaBandiera dell'Europa Airbus
CostruttoreBandiera dell'Europa Airbus
Data primo volo3 aprile 1982
Anni di produzione1983-1998
Data entrata in servizio2 aprile 1983 con Swissair
Utilizzatori principali
(Febbraio 2024)
Bandiera del Canada Forza Aerea del Canada
4 esemplari
Bandiera dell'Iran Iran Airtour
4 esemplari
Bandiera della Turchia ULS Airlines Cargo
3 esemplari
Utilizzatori storiciBandiera degli Stati Uniti FedEx Express
70 esemplari assoluti (1994-2020)
Bandiera della Germania Lufthansa
25 esemplari assoluti (1983-2005)
Esemplari255[1]
Costo unitario72,0 milioni di $ (1998)
Sviluppato dalAirbus A300
Altre variantiAirbus A310 MRTT
Dimensioni e pesi
Tavole prospettiche
Lunghezza46,66 m
Apertura alare43,90 m
Diametro fusoliera5,64 m
Freccia alare28°
Altezza15,86 m
Superficie alare219,0
Peso a vuoto79 200 kg
Peso carico153 900 kg
Peso max al decollo153 000 kg
PasseggeriFino a 280
Capacità combustibile61 070 L
Propulsione
Motore2 turboventola:
Spinta
  • 214-257 kN
  • 219-250 kN
Prestazioni
Velocità max0,84 Mach (1 037,23 km/h)
Velocità di crociera0,80 Mach (987,84 km/h)
Autonomia8 050 km (4 346 nmi)
Tangenza12 200 m (40 000 ft)
Record e primati
Primo aeromobile commerciale bimotore a fusoliera larga a lungo raggio con cockpit a 2 posti
NoteDati tecnici riferiti alla versione -300[2]

Dati estratti da A310-airbus.com

voci di aerei civili presenti su Wikipedia
Un Airbus A310-200 di Cyprus Airways.
Un Airbus A310-300 di TAP Portugal.
Un Airbus A310-300 nella livrea storica della russa Aeroflot.

L'Airbus A310 è un aereo di linea (ci sono in servizio anche le versioni cargo A310F) per rotte a medio-lungo raggio. La sua produzione iniziò a partire dal 1983 circa e, così come quella dell'A300, è stata interrotta intorno a luglio 2007 anche se l'ultima consegna è stata effettuata nel giugno 1998.

Con 255 esemplari totali prodotti, l'A310 non fu un grandissimo successo commerciale, ma è ricordato per essere il primo bimotore a fusoliera larga con cabina a due posti (poi montata sull'A300-600) a lungo raggio in assoluto, oltre ad essere il primissimo modello a lungo raggio mai prodotto dalla Airbus.

  1. ^ (EN) Orders and deliveries, su Airbus. URL consultato il 14 giugno 2023.
  2. ^ Errore nelle note: Errore nell'uso del marcatore <ref>: non è stato indicato alcun testo per il marcatore WV

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