Alfa Romeo 147 | |
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Descrizione generale | |
Costruttore | Alfa Romeo |
Tipo principale | Berlina 2 volumi |
Produzione | dal 2000 al 2010 |
Sostituisce la | Alfa Romeo 145 |
Sostituita da | Alfa Romeo Giulietta (2010) |
Esemplari prodotti | 651.823[1] |
Euro NCAP (2001[2]) | |
Premio Auto dell'anno nel 2001 | |
Altre caratteristiche | |
Dimensioni e massa | |
Lunghezza | 4223 mm |
Larghezza | 1729 mm |
Altezza | 1442 mm |
Passo | 2546 mm |
Massa | da 1265 a 1385 kg |
Altro | |
Assemblaggio | Pomigliano d'Arco |
Stile | Walter de Silva e Wolfgang Egger per il Centro Stile Alfa Romeo |
Altre antenate | Alfa Romeo 146 |
Stessa famiglia | Alfa Romeo 156 Alfa Romeo GT |
Auto simili | Audi A3 BMW Serie 1 Honda Civic Volkswagen Golf Volvo C30 Ford Focus |
L'Alfa Romeo 147 (Progetto 937) è un modello di automobile costruito dalla casa automobilistica italiana Alfa Romeo nello stabilimento Alfa Romeo di Pomigliano d'Arco.
La 147, appartenente al segmento delle compatte a due volumi tre o cinque porte, sostituisce nella gamma la 145 e la 146.
Lanciata sul mercato italiano nell'ottobre 2000 nella versione a tre porte, seguita pochi mesi più tardi dalla versione a cinque porte dopo la presentazione al Salone dell'automobile di Ginevra del 2001,[3] ottenne subito un buon successo di critica e di pubblico che la portò ad aggiudicarsi nel 2001 il titolo di Auto dell'anno.
È uscita di produzione nel 2010[4] sostituita dalla nuova Alfa Romeo Giulietta anche se rimane nei listini fino al febbraio 2011.