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| Alfa Romeo Tipo 308 | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Alfa Romeo
|
| Categoria | Formula Grand Prix |
| Produzione | 1938 |
| Squadra | Alfa Corse |
| Progettata da | Gioachino Colombo |
| Sostituisce | Alfa Romeo 12C |
| Sostituita da | Alfa Romeo 158 |
| Note | Altre eredi: Alfa Romeo Tipo 312 Alfa Romeo Tipo 316 |
| Descrizione tecnica | |
| Meccanica | |
| Telaio | Longheroni e traverse in lamiera stampata con sezione a "C" |
| Motore | 8 cilindri in linea 3 litri sovralimentato |
| Trasmissione | Manuale quattro rapporti |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 4000 mm |
| Altezza | 1160 mm |
| Passo | 2750 mm |
| Peso | 870 kg |
| Altro | |
| Pneumatici | Pirelli |
| Avversarie | Auto Union Type D Mercedes-Benz W154 |
L'Alfa Romeo Tipo 308 (o 8C-308) è una vettura da competizione prodotta dall'Alfa Romeo nel 1938 in 4 esemplari. Progettata da Gioachino Colombo sotto la guida di Enzo Ferrari, all'epoca direttore dell'Alfa Corse, rispettava il nuovo regolamento internazionale per le vetture da Gran premio che prevedeva dal 1938 una cilindrata massima di 3000 cm3 per i motori sovralimentati e di 4500 per quelli aspirati.