Andrea Doria (transatlantico)

T/N Andrea Doria
Descrizione generale
TipoTransatlantico
ProprietàItalia di Navigazione
Porto di registrazioneGenova
IdentificazioneIndicativo di chiamata radio ITU:
India
I
Charlie
C
Echo
E
Hotel
H
(India-Charlie-Echo-Hotel)

Numero IMO: 5607742, su shipspotting.com.

CostruttoriAnsaldo
CantiereSestri Ponente (GE), Italia
Impostazione9 febbraio 1950
Varo16 giugno 1951
MadrinaGiuseppina Bollani Saragat
Entrata in servizio14 gennaio 1953
IntitolazioneAndrea Doria, navigatore genovese
Destino finalenaufragata il 26 luglio 1956 a seguito dello speronamento della Stockholm al largo di Nantucket, 52 morti
Caratteristiche generali
Stazza lorda29 950 tsl
Lunghezza213,5 m
Larghezza27,4 m
Pescaggio9,2 m
Velocità23 nodi (42,6 km/h) di esercizio, massima 26,44 nodi
Equipaggio580
Passeggeri1 241
[1][2]
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L'Andrea Doria è stato un transatlantico italiano della "Italia - Società di Navigazione", gruppo IRI - Finmare, meglio conosciuta nel mondo della navigazione internazionale come "Italian Line", naufragato tra il 25 ed il 26 luglio 1956 a seguito dello speronamento da parte della nave Stockholm al largo di Nantucket.

Costruito nei cantieri navali Ansaldo di Genova Sestri Ponente, fu varato il 16 giugno 1951 e svolse il suo viaggio inaugurale da Genova a New York tra il 14 ed il 23 gennaio 1953.

  1. ^ Turbonave Andrea Doria da 29000 t.s.l. della società di navigazione Italia, a cura della rivista mensile La Marina Mercantile
  2. ^ Maurizio Eliseo, Andrea Doria Cento Uno Viaggi, Hoepli 2006

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