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| Antonov An-2 | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | aereo multiruolo da trasporto militare e civile |
| Equipaggio | 2 |
| Progettista | .svg){kind=small} OKB 153 Antonov
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| Data primo volo | 31 agosto 1947[1] |
| Esemplari | oltre 18 000 |
| Altre varianti | Antonov An-3 Shijiazhuang Y-5 Antonov An-6 |
| Dimensioni e pesi | |
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| Lunghezza | 12,74 m |
| Apertura alare | 18,18 m |
| Altezza | 4,68 m |
| Superficie alare | 71,51 m² |
| Peso a vuoto | 3 400 kg |
| Peso max al decollo | 5 250 kg |
| Passeggeri | 10-14 a seconda delle versioni |
| Capacità | 1 300 kg |
| Propulsione | |
| Motore | un radiale Shvetsov ASh-62EP |
| Potenza | 1 000 CV (735,5 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 250 km/h |
| Velocità di crociera | 185 km/h |
| Autonomia | 900 km |
| Tangenza | 4 500 m |
| Note | dati riferiti alla versione An-2 |
i dati sono estratti da Уголок неба[2] integrati dove indicato | |
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L'Antonov An-2 (in caratteri cirillici Антонов Ан-2, designazione USAF/DoD "Type 22", nome in codice NATO Colt[3]) è un monomotore biplano multiruolo progettato dall'OKB 153 diretto da Oleg Konstantinovič Antonov e sviluppato in Unione Sovietica negli anni quaranta.
Impiegato dagli anni cinquanta dalla Sovetskie Voenno-vozdušnye sily (VVS), l'Aeronautica militare dell'Unione Sovietica, rimase operativo per numerosi anni in tutti i paesi del Patto di Varsavia e filosovietici nei ruoli di aereo da trasporto militare, da collegamento, da addestramento e nella cooperazione con truppe di terra ed aviotrasportate[1]. Attualmente esistono ancora numerosi esemplari in condizioni di volo soprattutto nei paesi dell'ex blocco sovietico o in Africa.
- ^ a b (EN) The Encyclopedia of Modern Warplanes, pag. 39.
- ^ Антонов АН-2 in Уголок неба.
- ^ (EN) Andreas Parsch e Aleksey V. Martynov, Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles, su Designation-Systems.net, http://www.designation-systems.net, 18 gennaio 2008. URL consultato il 21 ottobre 2010.