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| Antonov An-4 | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | idrovolante mutiruolo da trasporto militare e civile |
| Equipaggio | 2 |
| Progettista | .svg){kind=small} OKB 153 Antonov
|
| Sviluppato dal | Antonov An-2 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 13,20 m |
| Apertura alare | 18,18 m |
| Altezza | 5,90 m |
| Superficie alare | 43,60 m² |
| Peso a vuoto | 3 660 kg |
| Peso max al decollo | 5 250 kg |
| Propulsione | |
| Motore | uno Shvetsov ASh-62IR radiale 9 cilindri raffreddato ad aria |
| Potenza | 1 000 CV (735,5 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 230 km/h |
| Velocità di crociera | 178 km/h |
| Autonomia | 1 800 km |
| Tangenza | 3 660 m |
dati estratti dal sito Уголок неба[1] integrati dove indicato | |
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L'Antonov An-4 (in caratteri cirillici Антонов Ан-4) fu un idrovolante a scarponi mutiruolo, monomotore e biplano, progettato dall'OKB 153 diretto da Oleg Konstantinovič Antonov e sviluppato in Unione Sovietica nei tardi anni quaranta.
Destinato a ricoprire molteplici ruoli sia in ambito civile, come idro da trasporto, aereo agricolo o antincendio, che militare, adottato sia dalla Voenno-morskoj flot, la marina militare sovietica, che da quella polacca (Marynarka Wojenna).
- ^ Уголок неба, Антонов АН-4.