Arado Ar 196

Arado Ar 196
Un Ar 196 sulla catapulta per aerei dell'incrociatore pesante Admiral Hipper
Descrizione
Tipoidroricognitore marittimo
Equipaggio2 (pilota ed osservatore)
CostruttoreBandiera della Germania Arado
Data primo volomaggio 1937
Data entrata in servizionovembre 1938
Utilizzatore principaleBandiera della Germania Luftwaffe
Altri utilizzatoriBandiera della Bulgaria Vazhdushnite na Negovo Velichestvo Voiski
Bandiera della Finlandia Suomen ilmavoimat
Bandiera della Romania FARR
Esemplari541
Dimensioni e pesi
Tavole prospettiche
Lunghezza11,0 m
Apertura alare12,4 m
Altezza4,45 m
Superficie alare28,4
Peso a vuoto2 990 kg
Peso max al decollo3 730 kg
Propulsione
Motoreun radiale BMW 132K
Potenza960 hp (706 kW)
Prestazioni
Velocità max310 km/h
Velocità di salita5 m/s
Autonomia1 070 km
Tangenza7 000 m
Armamento
Mitragliatrici1 MG 15 calibro 7,92 mm
1 MG 17 calibro 7,92 mm
Cannoni2 MG FF calibro 20 mm
Bombe2 SC 50 da 50 kg ciascuna
Notedati relativi alla versione Ar 196 A-3

Dati tratti da Guida agli Aeroplani di tutto il Mondo[1].

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Un Arado Ar 196 viene caricato a bordo di una nave, Norvegia, 1942.

L'Arado Ar 196 era un idroricognitore marittimo a scarponi ad ala bassa prodotto dall'azienda tedesca Arado Flugzeugwerke GmbH dalla fine degli anni trenta.

L'Ar 196 è stato il principale idrovolante da ricognizione biposto della Kriegsmarine durante la seconda guerra mondiale. L'Ar 196 era imbarcato a bordo di navi da battaglia e incrociatori della Kriegsmarine per essere impiegato come ricognitore, ma dislocato anche negli idroscali per il pattugliamento costiero. L'Ar 196 operava su tutti i teatri europei dall'Oceano Atlantico al Mar Nero.

  1. ^ Enzo Angelucci, Paolo Matricardi, Guida agli Aeroplani di tutto il Mondo (Vol.3), Milano, Arnoldo Mondadori Editore, 1979.

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