Back آريس 1 Arabic Арес I Bulgarian Ares I Catalan Ares I Czech Ares I Danish Ares I German Ares I English Ares I Esperanto Ares I Spanish اریز ۱ Persian
| Ares I | |
|---|---|
 | |
| Informazioni | |
| Funzione | Vettore orbitale per il trasporto di passeggeri |
| Produttore | Alliant Techsystems (primo stadio) Boeing (secondo stadio) |
| Nazione di origine |  Stati Uniti
|
| Dimensioni | |
| Altezza | 94 m |
| Diametro | 5,5 m |
| Massa | 982 t |
| Stadi | 2 |
| Capacità | |
| Carico utile verso orbita terrestre bassa | 25 000 kg |
| Cronologia dei lanci | |
| Basi di lancio | Kennedy Space Center LC-39B |
| Lanci totali | 0 |
| 1º stadio | |
| Propulsori | 1 razzo a propellente solido |
| Tempo di accensione | 127 s[1] |
| Propellente | Solido |
| 2º stadio | |
| Propulsori | 1 J-2X |
| Spinta | 51 487 kN[1] (294 000 lbf[1]) |
| Tempo di accensione | 465 s[1] |
| Propellente | H2/O2 |
Ares I (precedentemente noto col nome di Crew Launch Vehicle) era il vettore dedicato al lancio dell'equipaggio nell'ambito del Programma Constellation. Ares I era infatti progettato per lanciare la navetta Orion, sviluppata per sostituire lo Space Shuttle dopo il termine dei voli nel 2011. Il vettore Ares V, più grande e senza equipaggio, era complementare ad Ares I e avrebbe dovuto essere utilizzato per l'invio del carico.
Il 1º febbraio 2010 il Presidente degli Stati Uniti d'America, Barack Obama ha annunciato l'intenzione di cancellare il programma a partire dall'anno finanziario 2011[2] ma tale decisione è stata successivamente emendata dal senato[3].
- ^ a b c d NASA, The J–2X Engine (PDF), su nasa.gov. URL consultato il 2 dicembre 2008 (archiviato dall'url originale l'8 giugno 2021).
- ^ NASA.gov - Budget Overviw (PDF), su nasa.gov. URL consultato il 14-9-2010 (archiviato dall'url originale il 1º febbraio 2010).
- ^ NASA’s Senate Bill passes after dramatic debate and vote in Congress, su nasaspaceflight.com. URL consultato il 31 ottobre 2014.