| V8 quattro DTM | |
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Audi
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| Descrizione tecnica | |
| Meccanica | |
| Motore | Audi, V8 benzina 3.562 cm³ |
| Trasmissione | cambio manuale, 6 rapporti, trazione integrale |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 4874 mm |
| Larghezza | 1814 mm |
| Altezza | 1335 mm |
| Passo | 2700 mm |
| Peso | 1250 kg |
| Altro | |
| Avversarie | Mercedes-Benz 190 Evo, BMW M3 E30 |
| Risultati sportivi | |
| Debutto | 1990 |
| Piloti | Hans-Joachim Stuck Frank Biela Walter Röhrl |
| Palmares | |
| Campionati piloti | 2 (1990-1991) |
L'Audi V8 quattro DTM è una vettura da competizione realizzata dall'Audi sulla base dell'omonimo modello di serie, che fu utilizzata dal 1990 al 1992 nel campionato tedesco di vetture turismo. Dopo i successi nel Campionato del mondo rally e negli Stati Uniti nella serie Trans-Am e nella IMSA-GTO, l'Audi ha voluto dimostrare i vantaggi della trazione integrale permanente nel 1990 sul suolo nazionale. L'Audi ha corso in concorrenza con gli altri due produttori tedeschi premium, BMW e Mercedes-Benz.