Augusto Miranda y Godoy | |
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Ministro della Marina del Regno di Spagna | |
Durata mandato | 27 ottobre 1913 – 11 giugno 1917 |
Predecessore | Amalio Gimeno y Cabañas |
Successore | Manuel de Flórez y Carrió |
Durata mandato | 20 luglio 1918 – 9 novembre 1918 |
Predecessore | José Pidal Rebollo |
Successore | José María Chacón Pery |
Durata mandato | 15 aprile 1919 – 20 luglio 1919 |
Predecessore | José María Chacón Pery |
Successore | Manuel de Flórez y Carrió |
Augusto Miranda y Godoy | |
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Nascita | Archidona, 27 maggio 1855 |
Morte | Santiago de Compostela, 20 aprile 1920 |
Luogo di sepoltura | Panteón de Marinos Ilustres di San Fernando, Cadice |
Religione | Cattolicesimo |
Dati militari | |
Paese servito | ![]() |
Forza armata | Real Armada Española |
Anni di servizio | -1920 |
Grado | Viceammiraglio |
Guerre | Guerre carliste Guerra ispano-americana |
Comandante di | incrociatore protetto Reina Regente |
Decorazioni | vedi qui |
Studi militari | Escuola Naval Flotante di Ferrol |
Pubblicazioni | vedi qui |
dati tratti da Todoavante[1] | |
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Augusto Miranda y Godoy (Archidona, 27 maggio 1855 – Santiago de Compostela, 20 aprile 1920) è stato un ammiraglio, politico e scrittore spagnolo, che fu Ministro della marina nei governi presieduti da Eduardo Dato Iradier, Álvaro Figueroa y Torres e Manuel García Prieto (27 ottobre 1913-11 giugno 1917), e due volte sotto Antonio Maura (20 luglio-9 novembre 1918 e 15 aprile-20 luglio 1919). fu forte propugnatore del potenziamento della Armada, e il 7 maggio 1914 presentò una proposta di legge denominata Segunda Ley de Escuadra che dovette essere ritirata allo scoppio della prima guerra mondiale, ma fu rappresentata alla Camera dei Deputati e approvata il 17 febbraio 1915. Essa prevedeva la costruzione di quattro incrociatori leggeri, sei cacciatorpediniere, 28 sommergibili, tre cannoniere, e 18 tra navi costiere e dragamine. Con la stessa legge vennero acquistati all'estero ulteriori 4 sommergibili, uno negli Stati Uniti d'America e tre in Italia, oltre ai piani costruttivi di un altro tipo di sommergibile che fu prodotto nei cantieri nazionali, i sei della Classe B..