| Autorimessa Kant | |
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| Localizzazione | |
| Stato |  Germania
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| Località | Berlino |
| Indirizzo | Kantstraße 126/127 |
| Coordinate | 52°30′20.88″N 13°18′42.84″E |
| Informazioni generali | |
| Condizioni | In fase di riqualificazione |
| Costruzione | 1929-1930 |
| Inaugurazione | 1930 |
| Stile | Bauhaus, Nuova oggettività |
| Uso | Autorimessa |
| Piani | 4 |
| Realizzazione | |
| Architetto | Hermann Zweigenthal e Richard Paulik |
| Ingegnere | Louis Serlin |
| Costruttore | Lohmüller Korschelt & Renker |
| Proprietario | Dirk Gädeke |
L'Autorimessa Kant (anche nota come Kant-Garagen, Kant-Garagenpalast o Serlin-Rampenhaus) è un edificio in stile Bauhaus costruito a Berlino nel 1929-1930 nel quartiere di Charlottenburg, in Kantstraße 126/127.
Si tratta dell'unico garage multipiano del periodo tra le due guerre conservato nel Brandeburgo; è inoltre il garage multipiano più antico d'Europa e il secondo più vecchio al mondo.[1][2] È caratterizzato da una rampa a spirale a doppia canna ed è l'unico al mondo con facciata a tenda. Progettato dall’ingegner Louis Serlin e dagli architetti Hermann Zweigenthal e Richard Paulik, l'edificio è stato riconosciuto come monumento storico nel 1991.[3] La stazione di servizio interna è stata attiva fino al 2017, anno in cui anche gli arredi originali all'interno della struttura furono smantellati con l'approvazione delle autorità cittadine per i monumenti.[4][5]
- ^ Kant Parking Garage, su architectuul.com. URL consultato il 20 gennaio 2021.
- ^ (DE) Ein Palast, der nach Abgasen duftet, su tagesspiegel.de. URL consultato il 21 gennaio 2021.
- ^ L'architettura della benzina, su Museo Fisogni, 3 giugno 2020. URL consultato il 20 gennaio 2021.
- ^ René Hartmann: Architektur für Automobile – Hochgaragen und Parkhäuser in Deutschland (Dissertation), TU-Berlin 2015
- ^ Bescheid 236 / 2017 vom 1. September 2017 zur Nutzungsänderung der historischen Kantgarage