Avro 698 Vulcan | |
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Descrizione | |
Tipo | bombardiere strategico |
Equipaggio | 5 |
Progettista | Roy Chadwick |
Costruttore | Avro |
Data primo volo | 30 agosto 1952 |
Data entrata in servizio | 1956 |
Data ritiro dal servizio | marzo 1984 |
Utilizzatore principale | ![]() |
Esemplari | 136 |
Costo unitario | 750 000 £ (1956) |
Dimensioni e pesi | |
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Lunghezza | 30,45 m (99 ft 11 in) |
Apertura alare | 33,83 m (111 ft) |
Altezza | 8,28 m (27 ft 2 in) |
Superficie alare | 368,30 m² (3 964 ft²) |
Peso a vuoto | 37 100 kg (83 570 lb) |
Peso max al decollo | 113 400 kg (250 000 lb) |
Propulsione | |
Motore | 4 turbogetto Rolls-Royce Olympus 301 |
Spinta | 89 kN ciascuno |
Prestazioni | |
Velocità max | 0,9 Ma (1 040 km/h in quota) |
Autonomia | 7 400 km |
Tangenza | 16 765 m |
Armamento | |
Bombe | caduta libera: 21 Mk 83 da 1 000 lb nucleari: 1 Blue Danube 1 Violet Club 1 Yellow Sun 1 Red Beard |
Missili | aria superficie: 1 Blue Steel |
Piloni | 1 stiva interna |
Note | dati relativi alla versione: B.2A |
i dati sono tratti da: | |
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L'Avro 698 Vulcan fu un bombardiere strategico e nucleare prodotto dall'azienda britannica Avro ed impiegato nella Royal Air Force dal 1956 al 1984.
È stato quello di maggior successo dei tre "V-Bombers", pur non essendo né il primo né il più evoluto. Furono prodotti oltre 100 aerei di questo modello, caratterizzato dall'ala a delta composito.
I Vulcan, capaci di volare a grandi altezze e dotati di 4 potenti motori, furono usati come bombardieri fino agli anni settanta, e come aerocisterne fino al 1984. Alcuni combatterono nella guerra delle Falkland, con missioni di bombardamento e rifornimento in volo tra le più lunghe mai eseguite.