BMW 132

BMW 132
Un BMW 132E esposto al National Museum of the United States Air Force, Dayton (Ohio), Stati Uniti.
Descrizione generale
Costruttore	BMW
Tipo	motore radiale
Numero di cilindri	9
Alimentazione	carburatore
Schema impianto
Cilindrata	27,689 L
Alesaggio	155,5 mm
Corsa	162 mm
Distribuzione	OHV 2 valvole per cilindro
Combustione
Raffreddamento	ad aria
Compressore	a singola velocità con iniezione diretta
Uscita
Potenza	670 PS (493 kW) a 2 250 giri/min
Dimensioni
Lunghezza	1,256 m
Diametro	1,372 m
Rapporti di compressione
Rap. di compressione	6,5:1
Peso
A vuoto	525 kg
Prestazioni
Altro	dati relativi alla versione 132M
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Il BMW 132 era un motore aeronautico radiale a 9 cilindri posizionati su una singola stella sviluppato dall'azienda tedesca BMW Flugmotorenbau GmbH all'inizio degli anni trenta.

Sviluppo dello statunitense Pratt & Whitney R-1690 Hornet, del quale acquista una licenza di produzione, venne prodotto a partire dal 1933, equipaggiando numerosi modelli tedeschi del periodo e diventando uno dei motori aeronautici di maggior successo nella ricostituzione dell'aviazione tedesca del periodo prebellico. Realizzato in diverse versioni, alla fine della sua produzione, durata fino al 1945, si attesterà sulle oltre 21.000 unità costruite.