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| Benetton B197 | |||||||||
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore |  Benetton Formula
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| Categoria | Formula 1 | ||||||||
| Progettata da | Rory Byrne[1] Nick Wirth Pat Symonds | ||||||||
| Sostituisce | Benetton B196 | ||||||||
| Sostituita da | Benetton B198 | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | Monoscocca in fibra di carbonio | ||||||||
| Motore | Renault F1 RS9 3.0 V10 | ||||||||
| Trasmissione | Benetton longitudinale, semi-automatico a 6 rapporti + retro | ||||||||
| Dimensioni e pesi | |||||||||
| Lunghezza | 4500 mm | ||||||||
| Passo | 2930 mm | ||||||||
| Peso | 600 kg | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Carburante | Agip | ||||||||
| Pneumatici | Goodyear | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto |  Gran Premio d'Australia 1997
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| Piloti | 7. .svg){kind=small} Jean Alesi8.  Gerhard Berger 1-6, 10-178. Alexander Wurz 7-9
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| Palmares | |||||||||
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La Benetton B197 è una monoposto di Formula 1, utilizzata dal team Benetton Formula durante la stagione 1997.
Fu pilotata da Jean Alesi e Gerhard Berger, sostituito per problemi fisici da Alexander Wurz per tre Gran Premi, e progettata Nick Wirth e Rory Byrne, che aveva però lasciato la scuderia nel 1996 a progetto ultimato.[1] Questa fu l'ultima vettura Benetton ad ottenere una vittoria, con Berger al Gran Premio di Germania, ma non poté mai seriamente lottare per la conquista del titolo mondiale, concludendo il campionato costruttori al terzo posto.
- ^ a b Giorgio Piola, Formula 1 '97. Analisi tecnica, Piviemme, pag.15.