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| Blackburn Skua | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | bombardiere in picchiata |
| Equipaggio | 2 |
| Progettista | G.E. Petty |
| Costruttore | .svg){kind=small} Blackburn Aircraft Ltd
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| Data primo volo | 9 febbraio 1937 |
| Data entrata in servizio | novembre 1938 |
| Utilizzatore principale | Royal Air Force
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| Esemplari | 192 |
| Dimensioni e pesi | |
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| Lunghezza | 10,80 m (35 ft 7 in) |
| Apertura alare | 14,1 m (46 ft 2 in) |
| Altezza | 4,3 m (14 ft 2 in) |
| Superficie alare | 29,0 m² (312 ft²) |
| Carico alare | 128 kg/m² (26,4 lb/ft²) |
| Peso a vuoto | 2 490 kg (5 490 lb) |
| Peso carico | 3 730 kg (8 228 lb) |
| Propulsione | |
| Motore | 1 radiale Bristol Perseus XII |
| Potenza | 905 hp (675 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 360 km/h (225 mph) a 2 000 m (6 500 ft) |
| Autonomia | 1 300 km (800 mi) |
| Tangenza | 6 150 m (20 200 ft) |
| Armamento | |
| Mitragliatrici | 4 Browning .303 Mark II da .303 in (7,7 mm) a tiro frontale più 1 Lewis (o Vickers K) da .303 in brandeggiabile nel retro del tettucio |
| Bombe | 1 semiperforante da 500 lb (230 kg) o 1 semiperforante/generica da 250 lb (115 kg) e 4 da 40 lb oppure 8 da 20 lb |
| Note | dati riferiti alla versione Skua Mk. II |
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Il Blackburn Skua era un bombardiere in picchiata imbarcato ad ala bassa prodotto dall'azienda britannica Blackburn Aircraft Limited nella seconda parte degli anni trenta.
Nonostante non sia uno dei velivoli più famosi della seconda guerra mondiale, detiene una serie di primati. Infatti è stato il primo velivolo monoplano ad entrare in servizio con la Fleet Air Arm, aviazione della Royal Navy, e il primo bombardiere in picchiata progettato in Inghilterra. Inoltre fu il primo velivolo inglese dotato di carrello retrattile, flaps, elica a passo variabile e con struttura interamente metallica.
Nonostante questi primati però lo Skua era un velivolo già superato alla data dell'entrata in guerra della Gran Bretagna.
- ^ (EN) Blackburn Skua aircraft profile, su fleetairarmarchive.net, Fleet Air Arm Archive. URL consultato il 24 marzo 2008 (archiviato dall'url originale il 16 aprile 2008).