Bloch MB 152 | |
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Descrizione | |
Tipo | aereo da caccia |
Equipaggio | 1 |
Progettista | Maurice Roussel |
Costruttore | ![]() |
Data primo volo | 15 dicembre 1938 |
Data entrata in servizio | 1939 |
Utilizzatore principale | ![]() |
Esemplari | 488 |
Sviluppato dal | Bloch MB 151 |
Altre varianti | Bloch MB 155 |
Dimensioni e pesi | |
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Lunghezza | 9,10 m |
Apertura alare | 10,54 m |
Altezza | 3,95 m |
Superficie alare | 17,32 m² |
Peso a vuoto | 2 020 kg |
Peso max al decollo | 2 750 kg |
Propulsione | |
Motore | un radiale Gnome-Rhône 14N |
Potenza | 1 050 CV (772 kW) |
Prestazioni | |
Velocità max | 515 km/h a 4 000 m |
Velocità di salita | a 4 000 m in 6 min 12 s |
Autonomia | 600 km |
Tangenza | 10 000 m |
Armamento | |
Mitragliatrici | 2 MAC 1934 calibro 7,5 mm |
Cannoni | 2 Hispano-Suiza HS.404 calibro 20 mm |
i dati sono estratti dal sito Aviafrance[1] | |
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Il Bloch MB 150 ed i suoi derivati erano una famiglia di caccia monomotore ad ala bassa sviluppati e prodotti dall'azienda francese Société des Avions Marcel Bloch, sviluppo in seguito realizzato dalla Société nationale des constructions aéronautiques du sud-ouest (SNCASO), nei tardi anni trenta e primi anni quaranta.
Realizzati per equipaggiare i Groupes de Chasse dell'Armée de l'air, i reparti da caccia dell'aeronautica militare francese, con un nuovo modello, data la necessità di sostituire gran parte dei superati caccia allora presenti in linea, vennero utilizzati operativamente durante le fasi della Seconda guerra mondiale.