Back Bloch MB.170 Czech Bloch MB.174 German Bloch MB.170 English Bloch MB.174 Finnish Bloch MB.170 à MB.178 French ブロック174 Japanese Bloch MB.175 Dutch Bloch MB.174 Polish Bloch MB.170 Russian Bloch MB.170 Tajik
| Bloch MB 174 | |
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| Descrizione | |
| Tipo | bombardiere leggero aereo da ricognizione |
| Equipaggio | 3 |
| Progettista | Henri Deplante |
| Costruttore | .svg){kind=small} Bloch
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| Data ordine | 1936 |
| Data primo volo | Bloch 170:15 febbraio 1938 Bloch 174: 5 gennaio 1939 |
| Data entrata in servizio | 29 marzo 1940 (prima missione operativa) |
| Utilizzatore principale | Armée de l'air de l'armistice
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| Altri utilizzatori | Armée de l'air.svg){kind=small} Luftwaffe
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| Esemplari | 50 |
| Dimensioni e pesi | |
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| Lunghezza | 12,25 m |
| Apertura alare | 17,90 m |
| Altezza | 3,55 m |
| Superficie alare | 38,00 m² |
| Peso a vuoto | 5 600 kg |
| Peso max al decollo | 7 160 kg |
| Propulsione | |
| Motore | 2 radiali Gnome-Rhône 14N-48/49 |
| Potenza | 1 100 CV (809 kW) ciascuno |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 530 km/h |
| Velocità di crociera | 400 km/h |
| Autonomia | 1 650 km |
| Raggio di azione | 1 290 km |
| Tangenza | 11 000 m |
| Armamento | |
| Mitragliatrici | 7 MAC 1934 calibro 7,5 mm |
| Bombe | 400 kg
Cannoni = |
| Note | dati riferiti alla versione MB 174 A.3 |
i dati sono estratti da Уголок неба [1] | |
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Il Bloch MB 170 era un bimotore da ricognizione da ala bassa realizzato dall'azienda francese Société des Avions Marcel Bloch nella seconda metà degli anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.
Sviluppato per rispondere ad una specifica per la fornitura di un nuovo modello di bombardiere-ricognitore da assegnare ai reparti dell'Armée de l'air, l'aeronautica militare francese, divenne capostipite di una serie di velivoli il cui epigono, l'aerosilurante MB 175T, rimase operativo fino al 1960 in compiti di prima linea da parte della Marine Nationale.
L'MB 174, la versione maggiormente prodotta, benché dotata di migliori prestazioni del pari ruolo Potez 63 e considerata uno dei migliori bombardieri francesi dell'epoca, soffrì di una serie di problemi legati all'affidabilità dei motori e dalla scarsa disponibilità di parti di ricambio che vanificò, anche per la sua tarda entrata in servizio, il suo potenziale bellico.[2]
- ^ Bloch MB.174 in Уголок неба.
- ^ (FR) Philippe Ballarini, Jacques Moulin. Le Bloch 174 et ses dérivés, in Aerostories, l'aviation et l'histoire, http://www.aerostories.org/. URL consultato il 2 aprile 2011.