Boeing B-17 Flying Fortress

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Boeing B-17 Flying Fortress
B-17E nel 1942
Descrizione
Tipo	bombardiere strategico
Equipaggio	10
Progettista	E. Gifford Emery Edward Curtis Wells[1]
Costruttore	Boeing
Data primo volo	28 luglio 1935[2]
Data entrata in servizio	aprile 1938
Data ritiro dal servizio	1968 dalla Força Aérea Brasileira
Utilizzatore principale	USAAF
Altri utilizzatori	RAF
Esemplari	12 731
Sviluppato dal	Boeing XB-15
Altre varianti	Boeing XB-38 Flying Fortress Boeing YB-40 Flying Fortress Boeing C-108 Flying Fortress Boeing 307 Stratoliner
Dimensioni e pesi
Tavole prospettiche
Lunghezza	22,66 m (74 ft 4 in)
Apertura alare	31,62 m (103 ft 9 in)
Altezza	5,82 m (19 ft 1 in)
Superficie alare	131,92 m² (1420 ft²)
Carico alare	185,7 kg/m² (38,0 lb/ft²)
Peso a vuoto	16391 kg (36135 lb)
Peso carico	24495 kg (54000 lb)
Peso max al decollo	29710 kg (65000 lb)
Propulsione
Motore	4 radiali Wright R-1820-97 "Cyclone" con turbocompressore
Potenza	1200 hp (895 kW) ciascuno
Prestazioni
Velocità max	462 km/h (287 mph, 249 kn)
Velocità di crociera	293 km/h (182 mph, 158 kn)
Velocità di salita	4,6 m/s (900 ft/min)
Autonomia	5500 km
Raggio di azione	circa 3200 km (2000 mi, 1738 nmi) con 6000 lb (2772 kg) di bombe
Tangenza	10850 m (35600 ft)
Armamento
Mitragliatrici	13 Browning M2 calibro .50 BMG (12,7 mm)
Bombe	missioni a corto raggio (<400 mi): 8000 lb (3600 kg) missioni a lungo raggio (≈800 mi): 4500 lb (2000 kg) sovraccarico : 17600 lb (7800 kg)
Note	dati relativi alla versione B-17G
Encyclopedia of World Aircraft[3]
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Il Boeing B-17 Flying Fortress (conosciuto anche come "Fortezza volante") è un bombardiere pesante quadrimotore sviluppato negli anni trenta impiegato principalmente dalle United States Army Air Forces nelle campagne di bombardamento strategico diurno contro bersagli tedeschi di tipo industriale, civile e militare durante la seconda guerra mondiale. La Eighth Air Force (Forza Aerea) di base in Inghilterra e la Fifteenth Air Force di base in Italia si unirono al Bomber Command (comando bombardieri) della RAF nell'operazione Pointblank, per assicurare la superiorità aerea sulle città, le fabbriche e i campi di battaglia nell'Europa occidentale, in preparazione dello sbarco in Normandia^[4]. I B-17 parteciparono anche alle operazioni nel teatro del Pacifico del conflitto, dove condussero raid contro navi e basi aeree giapponesi.

Delle oltre 1,5 milioni di tonnellate di bombe scaricate dagli Stati Uniti sulla Germania e sui territori occupati durante il conflitto, ben 640 000 furono sganciate dai B-17.^{[senza fonte]} Diventato un'icona della potenza aeronautica alleata già durante il conflitto, si guadagnò la reputazione di essere un sistema d'arma molto efficace e affidabile in grado di difendersi da solo e rientrare alla base nonostante ingenti danni. Numerose storie o foto di esemplari colpiti da aerei da caccia o dalla contraerea nemica, ma comunque in grado di volare, non fecero altro che accrescere la sua leggenda nell'immaginario collettivo. Il B-17 è considerato il primo aereo a essere prodotto in grandi quantitativi, e a evolversi successivamente in numerose varianti.