Back بوينغ إي-3 سينتري Arabic Boeing E-3 BS Boeing E-3 Sentry Czech E-3 Sentry Danish Boeing E-3 German Boeing E-3 Sentry English Boeing E-3 Sentry Esperanto Boeing E-3 Sentry Spanish Boeing E-3 Sentry Estonian بوئینگ ئی-۳ سنتری Persian
| Boeing E-3 Sentry | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | AWACS |
| Equipaggio | 4 + 13-19 (USAF/NATO)[1] 4 + 14 (RAF/RSAF/ALA) |
| Costruttore | Boeing IDS |
| Data primo volo | ottobre 1975 |
| Data entrata in servizio | 23 marzo 1977 |
| Esemplari | 68 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 46,61 m (152 ft 11 in) |
| Apertura alare | 44,42 m (145 ft 9 in) |
| Altezza | 12,60 m (41 ft 4 in) |
| Superficie alare | 283,35 m² (3,050 ft²) |
| Peso a vuoto | 73 480 kg (162 000 lb) 83 990 kg (185 000 lb) (RAF/RSAF/ALA) |
| Peso carico | 147 400 kg (325 000 lb) (USAF/NATO) 152 090 kg (335 000 lb) (RAF/RSAF/ALA) |
| Peso max al decollo | 156 000 kg (347 000 lb) (USAF/NATO) 151 636 kg (334 000 lb) (RAF/RSAF/ALA) |
| Capacità | 35 persone (RAF/RSAF/ALA) |
| Propulsione | |
| Motore | 4 turboventole Pratt & Whitney TF33-P-100 (USAF/NATO) 4 turboventole CFM International F-108 (CFM 56) (RAF/RSAF/ALA) |
| Spinta | 93,44 kN (USAF/NATO) 107 kN (RAF/RSAF/ALA) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 855 km/h (USAF/NATO) 955 km/h (RAF/RSAF/ALA) |
| Velocità di salita | ? (USAF/NATO) 10,17 m/s (2 000 ft/min) (RAF/RSAF/ALA) |
| Autonomia | 7 400 km (4 000 nm, 8 h) (USAF/NATO) 8 046 km (5 000 nm, 10 h) (RAF/RSAF/ALA) |
| Tangenza | 9 000 m (29 000 ft) (USAF/NATO) 13 106 m (43 000) (RAF/RSAF/ALA) |
USAF.com | |
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Il Boeing E-3 Sentry è un velivolo AWACS ora prodotto dalla statunitense Boeing Integrated Defense Systems, la divisione del settore difesa della Boeing Company, in collaborazione con la Northrop Grumman Electronic Systems, responsabile dei sistemi radar.
Introdotto nel 1976 ed ancora oggi operativo, è attualmente il più diffuso velivolo di questo tipo a livello mondiale. Oltre che nell'USAF è utilizzato dalla NATO e dalle forze aeree di Regno Unito, Francia ed Arabia Saudita per la sorveglianza dello spazio aereo e con funzioni di comando, controllo e comunicazioni.
Realizzato in 68 esemplari, basati sulla cellula del Boeing 707-320B Advanced di linea, la sua produzione è terminata nel 1992.[2][3]
- ^ 2 piloti, 2 ingegneri di bordo e 13 Electronic Warfare Officer (EWO).
- ^ (EN) Factsheet : E-3 SENTRY (AWACS) : E-3 SENTRY (AWACS), su United States Air Force, http://www.af.mil/, 05-2006. URL consultato il 26 maggio 2007 (archiviato dall'url originale il 21 ottobre 2005).
- ^ (EN) Boeing Integrated Defense Systems - Airborne Warning and Control System (AWACS), su Boeing Integrated Defense Systems, http://www.boeing.com/. URL consultato il 26 maggio 2007 (archiviato dall'url originale il 18 maggio 2007).