Breda 20/65 Mod. 1935 | |
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Esemplare in configurazione di traino, esposto al Museo nazionale storico degli Alpini a Trento | |
Tipo | cannone automatico contraereo/controcarro |
Origine | Italia |
Impiego | |
Utilizzatori | Regno d'Italia Repubblica Sociale Italiana Italia Australia Cina Finlandia Germania Regno Unito Slovacchia Spagna |
Conflitti | Guerra civile spagnola Seconda guerra mondiale Guerra d'inverno Guerra di continuazione |
Produzione | |
Data progettazione | 1932 |
Costruttore | Breda |
Entrata in servizio | 1935 |
Ritiro dal servizio | anni 1980 (Finlandia) |
Varianti | Breda 20/65 Mod. 1939 Breda 20/65 Mod. 1940 Breda 20/65 Mod. 1935, Mod. 1939 e Mod. 1940 R.M. |
Descrizione | |
Peso | 72 kg (330 kg in batteria) |
Lunghezza | 1870 mm |
Lunghezza canna | 1300 mm |
Rigatura | destrorsa a numero righe 8 |
Calibro | 20 mm |
Munizioni | cartoccio proietto |
Tipo munizioni | 20 × 138 mm B |
Peso proiettile | 0,34 kg |
Numero canne | 1-2 |
Azionamento | sottrazione di gas |
Cadenza di tiro | Teorica 240 colpi/min; pratica 150-120 colpi/min |
Velocità alla volata | 840 m/s |
Tiro utile | 2500 m |
Gittata massima | 5500 m |
Alimentazione | piastrina da 12 colpi |
Elevazione | da -10° a +80° (Mod. 39) |
Angolo di tiro | 360° |
Raffreddamento | ad aria |
Peso della carica | 38 g |
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Il Breda 20/65 Mod. 1935 era un cannone automatico polivalente italiano, che venne largamente utilizzato sia come arma contraerea che controcarro durante la seconda guerra mondiale.