Bristol Britannia | |
---|---|
Un Britannia in livrea RAF in volo | |
Descrizione | |
Tipo | aereo di linea |
Equipaggio | 4 |
Costruttore | Bristol |
Data primo volo | 16 settembre 1952 |
Data entrata in servizio | 1957 |
Data ritiro dal servizio | 1975 |
Utilizzatore principale | BOAC |
Esemplari | 85 |
Altre varianti | Canadair Argus Canadair CL-44 |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 37,88 m (124 ft 3 in) |
Apertura alare | 43,36 m (142 ft 3 in) |
Altezza | 11,43 m (37 ft 6 in) |
Superficie alare | 192,76 m² (2 075 ft²) |
Passeggeri | 139 (coach class)[1] |
Propulsione | |
Motore | 4 turboelica Bristol Proteus 625 |
Potenza | 4 450 e hp (3 320 kW) ciascuna |
Prestazioni | |
Velocità max | 639 km/h (397 mph, 345 kt)[2] |
Velocità di crociera | 575 km/h (357 mph, 310 kt) a 6 700 m (22 000 ft) |
Autonomia | 7 129 km (4 430 mi, 3 852 nm) |
Tangenza | 7 300 m (24 000 ft)[3] |
Note | dati riferiti alla Serie 310 |
i dati sono estratti da Britannia...Last of the Bristol Line[4] e integrati dove indicato | |
voci di aerei civili presenti su Wikipedia |
Il Bristol Britannia era un quadrimotore di linea ad ala bassa per rotte a lungo raggio prodotto dall'azienda britannica Bristol Aeroplane Company negli anni cinquanta.
Benché realizzato per il mercato del trasporto passeggeri in rotte a lungo raggio, venne anche utilizzato come trasporto militare dalla Royal Air Force.