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| Campionato mondiale di Formula 1 1976 | |
|---|---|
| Edizione n. 27 del Campionato mondiale di Formula 1 | |
| Dati generali | |
| Inizio | 25 gennaio |
| Termine | 24 ottobre |
| Prove | 16 |
| Titoli in palio | |
| Piloti | .svg){kind=small} James Huntsu McLaren M23 |
| Costruttori |  Ferrarisu Ferrari 312 T e Ferrari 312 T2 |
| Altre edizioni | |
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| Edizione in corso | |
«C'è stata una sorta di pseudo-intensità intorno alla stagione del 1976, che è rimasta a far parte del carattere della Formula 1. Non è sempre presente, ma la si può creare rendendo le cose più importanti di quello che realmente sono. È questo il business dello spettacolo.»
Il campionato mondiale di Formula 1 1976 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 27° ad assegnare il Campionato Piloti e il 19° ad assegnare il Campionato Costruttori. È iniziato il 25 gennaio e terminato il 24 ottobre, dopo 16 gare, due in più rispetto alla stagione precedente.
Il titolo dei piloti è andato per la prima volta all'inglese James Hunt, mentre quello costruttori, per la quarta volta, all'italiana Scuderia Ferrari. L'accesa sfida sportiva per l'alloro mondiale tra Hunt e il campione in carica Niki Lauda, culminata nel grave incidente occorso all'austriaco al Nürburgring Nordschleife e nel suo inaspettato, immediato ritorno alle corse, ha fatto sì che tale stagione sia ricordata come una delle più entusiasmanti nella storia della Formula 1.[2]
- ^ Hughes, p. 7.
- ^ Hughes, Il copione perfetto, p. 79.