| Caproni Ca.123 | |
|---|---|
 versione civile del Caproni Ca.122 | |
| Descrizione | |
| Tipo | aereo da trasporto - bombardamento |
| Equipaggio | 3 (pilota, copilota e marconista) |
| Costruttore | .svg){kind=small} Caproni
|
| Esemplari | 1 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 17,50 m |
| Apertura alare | 26,00 m |
| Altezza | 4,15 |
| Superficie alare | 85 m² |
| Peso a vuoto | 4 200 kg |
| Peso carico | 3 500 kg |
| Peso max al decollo | 7 700 kg |
| Capacità | 3 500 kg |
| Capacità combustibile | 120 L |
| Propulsione | |
| Motore | un Isotta Fraschini 12R |
| Potenza | 1.500 CV ( kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 350 km/h |
| Velocità di stallo | 125 km/h |
| Autonomia | 1.000 km |
| Tangenza | 6 000 m |
i dati sono estratti da Gli Aeroplani Caproni - Studi, progetti, realizzazioni dal 1908 al 1935[1] | |
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Il Caproni Ca.122 era un bombardiere progettato dall'azienda italiana Aeronautica Caproni a metà degli anni trenta. Aveva struttura convenzionale, per l'epoca, con una singola ala bassa e carrello fisso.
Era prevista anche una versione da trasporto di linea (designata Ca.123), ma in entrambi i casi lo sviluppo si arrestò allo stadio di prototipo.
I motori previsti per la versione militare erano due Isotta Fraschini 12R, mentre per la versione civile erano previsti due motori radiali gemelli Gnome-Rhône 14K.
- ^ Caproni, Gianni, Gli Aeroplani Caproni - studi, progetti, realizzazioni dal 1908 al 1935, in Ed. Del Museo Caproni, 1935, pp. 325-6. Il testo, salvo altrimenti indicato, è tratto da questa fonte