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| Classe Forrestal | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
 | |
| Tipo | portaerei convenzionale |
| Numero unità | 4 |
| Ordine | 1º ottobre 1955 |
| Radiazione | 30 settembre 1998 |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | 59000 t |
| Lunghezza | 326 m |
| Larghezza | 40 m |
| Pescaggio | 11,9 m |
| Ponte di volo | 324x77m |
| Propulsione | 4 turbine 280000 CV |
| Velocità | 34 nodi (62,97 km/h) |
| Autonomia | 8000 miglia |
| Equipaggio | 1955: 3826 (2190 per il servizio navale e 1176 per il servizio aereo). 1980: 5216 (2868 per il servizio navale e 2348 per il servizio aereo |
| Armamento | |
| Artiglieria | artiglieria: 8 cannoni tipo 127 mm Mk. 42 bivalenti, sostituiti poi da 2 lanciamissili ottupli RIM-7 Sea Sparrow |
| Corazzatura | ponte di volo corazzato di 150 mm |
| Mezzi aerei | più di 90 poi ridottisi nel tempo ad un massimo di 80 con l'introduzione di macchine più pesanti e ingombranti |
| voci di classi di portaerei presenti su Wikipedia | |
Le portaerei classe Forrestal hanno rappresentato un passo avanti nella progettazione delle portaerei USA, realizzate negli anni '50 con un dislocamento di circa 57.000 tonnellate, e rimaste in servizio per i 40 anni successivi. Sono oggi considerate le portaerei che diedero una svolta all'evoluzione di queste navi. Per questo motivo si sono guadagnate l'appellativo di Supercarrier (ovvero Superportaerei).