Classe Queen Elizabeth | |
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Descrizione generale | |
Tipo | portaerei/superportaerei |
Numero unità | 2 |
In servizio con | ![]() |
Costruttori | Aircraft Carrier Alliance (BAE Systems, Thales UK, Babcock, Ministry of Defence) |
Entrata in servizio | 7 dicembre 2017 |
Caratteristiche generali | |
Dislocamento | 65.000 t |
Lunghezza | 280 m |
Larghezza | 73 m |
Altezza | 39 m |
Pescaggio | 9 m |
Propulsione | 2× turbine a gas Rolls-Royce MT30 e 4× generatori diesel per una potenza complessiva di 109MWe |
Velocità | 25+ nodi |
Autonomia | 8.000~10.000 mn |
Equipaggio | 600 |
Armamento | |
Mezzi aerei | max 40 36 F-35B e 4 aerei AEW |
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La classe Queen Elizabeth (in precedenza CV Future o CVF project), è una serie di due navi portaerei sviluppate per la Royal Navy.
La HMS Queen Elizabeth (R08) è entrata in servizio nel 2017, con due anni di ritardo rispetto alla previsione originaria. La gemella HMS Prince of Wales (R09), dopo aver rischiato di non essere mai realizzata[1] è infine entrata in servizio nel 2019.
I vascelli hanno un dislocamento di circa 65.000 tonnellate a pieno carico, sono lunghi 280 metri, larghi 70, alti 39 e in grado di trasportare 40 aerei. La necessità di sostituire la vecchia classe Invincible, era già stata confermata dal Ministero della Difesa britannico nel 1998.