Classe Richelieu | |
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Descrizione generale | |
Tipo | nave da battaglia tipo dreadnought |
Numero unità | 2 (+ 1 non completata) |
In servizio con | ![]() |
Ordine | 1935 |
Entrata in servizio | 1940 |
Caratteristiche generali | |
Dislocamento | 41.000 t 47.500 t (pieno carico) |
Lunghezza | 247,9 m |
Larghezza | 33 m |
Pescaggio | 9,7 m |
Propulsione | 4 turbine a vapore a ingranaggi su 4 assi, 150.000 hp |
Velocità | 30 nodi (55,56 km/h) |
Autonomia | 2000 n.mi. a 30 nodi ( 56 km/h) |
Equipaggio | 1.550 |
Equipaggiamento | |
Sensori di bordo | telemetri ottici e altre strumentazioni di tipo ottico e elettro-meccanico |
Armamento | |
Artiglieria | |
Corazzatura | Cintura: 343 mm ponti: 50-170 mm Torri: 170-445 mm |
Mezzi aerei | 3 idrovolanti LN |
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Le navi da battaglia classe Richelieu erano potenti unità da guerra, messe sullo scalo per decisione del governo francese per rimanere al passo di altre nazioni europee che stavano studiando o realizzando le nuove navi da battaglia "classe 35.000 tonnellate (standard)".
Questo accadde nel 1935 e il principale avversario era la Regia Marina italiana, con le sue navi classe Littorio ancora in fase di studio. Il risultato furono navi estremamente potenti, ma anche molto originali. Delle quattro pianificate, solo due entrarono in servizio: la capoclasse Richelieu e la Jean Bart.