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| Clay Regazzoni | |||||||||||||||||||||
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| Nazionalità |  Svizzera
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Automobilismo  | |||||||||||||||||||||
| Categoria | Formula 2, Formula 1, Campionato internazionale sportprototipi, Campionato del mondo sportprototipi, 500 Miglia di Indianapolis, BMW M1 Procar | ||||||||||||||||||||
| Ruolo | Pilota | ||||||||||||||||||||
| Termine carriera | 30 marzo 1980 | ||||||||||||||||||||
| Carriera | |||||||||||||||||||||
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«Viveur, danseur, calciatore, tennista e, a tempo perso, pilota: così ho definito Clay Regazzoni, il brillante, intramontabile Clay, ospite d'onore ideale per le più disparate manifestazioni alla moda, grande risorsa dei rotocalchi femminili. Lo contattai fin dal 1969 [...]. L'anno dopo vinse un memorabile Gran Premio d'Italia a Monza. Poi si affinò, come stile e temperamento, che era fra i più audaci, fino a diventare un ottimo professionista. Gli avversari lo hanno sempre rispettato.»
Gianclaudio Giuseppe Regazzoni, meglio noto come Clay Regazzoni (Lugano, 5 settembre 1939 – Fontevivo, 15 dicembre 2006), è stato un pilota automobilistico svizzero.
Pilota istintivo e dalla guida aggressiva, aveva un'ottima capacità nella messa a punto delle vetture, dovuta alle conoscenze di meccanica acquisite nell'officina di famiglia.[2] Durante la sua carriera vinse il titolo di campione europeo di Formula 2 nel 1970 e conquistò 5 Gran Premi iridati in Formula 1, sfiorando la vittoria del mondiale nel 1974.
- ^ Ferrari, p. 118.
- ^ Clay Regazzoni: Don Chisciotte, su autosprint.corrieredellosport.it, 20 maggio 2010. URL consultato il 26 luglio 2014 (archiviato dall'url originale il 9 agosto 2014).