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| Convair NB-36H | |
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| Descrizione | |
| Tipo | Aereo sperimentale |
| Equipaggio | 5 |
| Costruttore | .svg){kind=small} Convair
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| Data impostazione | 1955 |
| Data primo volo | 17 settembre 1955 |
| Data entrata in servizio | - |
| Utilizzatore principale | United States Air Force
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| Esemplari | 1 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 49,38 m (162 ft 0 in)[1] |
| Apertura alare | 70,10 m (230 ft 0 in)[1] |
| Altezza | 14,23 m (46 ft 7 in)[1] |
| Superficie alare | 443,30 m² (4 771 ft²)[2] |
| Peso a vuoto | 102 272 kg (225 471 lb)[2] |
| Peso max al decollo | 163 636 kg (360 755 lb)[2] |
| Propulsione | |
| Motore | 6 radiali Pratt & Whitney R-4360-53 e 4 turboreattori General Electric J47-19 |
| Potenza | 3 800 hp (2 834 kW)[2] |
| Spinta | 23,13 kN (5 200 lbf) (2 359 kg/s)[2] |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 676 km/h (420 mph)[1] |
| Tangenza | 12 200 m (40 000 ft)[3] |
| Impieghi sperimentali e di ricerca | |
| Prima fase del programma statunitense per la costruzione di un aereo a propulsione nucleare, con motori convenzionali; il reattore era funzionante ma non in funzione propulsiva. | |
| Dotazione sperimentale | Un reattore nucleare da 1 000 kW nella stiva bombe |
Dati tratti da fonti diverse, citate a fianco di ciascun singolo elemento. | |
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Il Convair NB-36H era un singolo velivolo realizzato nel 1955 a scopo sperimentale nell'ambito del progetto NEPA (Nuclear Energy Propulsion for Aircraft, Energia Nucleare per la Propulsione Aeronautica).
Indicato con il nome di Crusader (Crociato) dalla stessa casa costruttrice, avrebbe dovuto rappresentare la prima fase del programma statunitense per lo sviluppo di un aereo a propulsione nucleare.