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| DB Cargo AG | |
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| Stato |  Germania
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| Forma societaria | Aktiengesellschaft |
| Fondazione | 2009 |
| Sede principale | Magonza |
| Gruppo | Deutsche Bahn |
| Persone chiave | Sigrid Nikutta, A.D. |
| Settore | Logistica |
| Prodotti | Trasporto ferroviario Manutenzione |
| Fatturato | €4.5 miliardi |
| Dipendenti | 29 525 (2019) |
| Sito web | www.dbcargo.com/ |
DB Cargo (chiamata precedentemente Railion e DB Schenker Rail) è un'azienda internazionale di trasporti e logistica con sede legale a Magonza ed un ulteriore ufficio amministrativo a Francoforte sul Meno.[1][2] È stata fondata durante la seconda fase della riforma del sistema ferroviario tedesco (Bahnreform) negli anni '90. DB Cargo è ora responsabile di tutte le attività di trasporto merci su rotaia riguardanti sia la compagnia ferroviaria tedesca Deutsche Bahn (il Gruppo DB) in Germania che a livello globale con società controllate.[3] Sigrid Evelyn Nikutta è diventato l' A.D. di DB Cargo nel 2020.[4][5]
Tra i servizi forniti da DB Cargo si annoverano sia i servizi di trasporto a treno completo che a carro singolo, quest'ultimo tipo abbandonato da molti dei rivali dell'azienda.[6] Considerando il numero di chilometri percorsi, DB Cargo è leader di mercato sia in Germania che in Europa, sebbene i suoi servizi di trasporto siano in calo da diversi anni.[7][8] Per quanto riguarda la lotta contro il cambiamento climatico, DB Cargo sta diventando sempre più importante[9][10] perché offre opzioni di trasporto ad emissioni zero.[11]
- ^ (DE) Ralf Heidenreich, DB Cargo will Talfahrt stoppen und 2020 wieder wachsen., su Wiesbadener Kurier. URL consultato il 13 gennaio 2020.
- ^ (DE) Maike Hessedenz, DB Cargo wieder vereint in Mainz, in Allgemeine Zeitung, 20 marzo 2020, p. 9.
- ^ (DE) Integrierter Bericht 2019 – Deutschland braucht eine Starke schiene. (PDF), su ir.deutschebahn.com, Deutsche Bahn. URL consultato il 15 aprile 2020.
- ^ (DE) Sigrid Nikutta: BVG-Chefin ab Januar für Güterverkehr der Deutschen Bahn zuständig., su Zeit Online. URL consultato l'8 gennaio 2020.
- ^ (DE) Kevin P. Hoffmann, Von der BVG zur Deutschen Bahn: Sigrid Nikutta hat eine harte Mission., su Der Tagesspiegel. URL consultato il 15 aprile 2020.
- ^ (DE) Hamburg University of Technology, Intramodaler Wettbewerb im Schienengüterverkehr., su Forschungsinformationssystem. URL consultato il 14 gennaio 2020.
- ^ (DE) Christian Ebner, Deutsche Bahn: Transportleistung der DB Cargo seit Jahren rückläufig., su Aachener Zeitung. URL consultato il 15 aprile 2020.
- ^ (DE) Timon Heinrici, Die stärksten Wettbewerber der DB im Güterverkehr, su Deutsche Verkehrs-Zeitung (DVZ). URL consultato il 10 gennaio 2020.
- ^ Matthias Arnold: Ach du meine Güter! Warum der Anteil des Gesamtgüterverkehrs auf der Schiene seit Jahren bei 19 Prozent stagniert. In: Rhein-Zeitung, 28. Dezember 2019, S. 8.
- ^ (DE) Märkisches Medienhaus, DB Cargo: Güterbahn ist aus dem Takt, su moz.de, 18 febbraio 2020. URL consultato il 30 dicembre 2021.
- ^ (DE) DB Cargo steigert Anteil CO2-freier Beförderungen, su verkehrsrundschau.de, 14 novembre 2017. URL consultato il 30 dicembre 2021.