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| VCC-80 "DARDO" | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | IFV |
| Equipaggio | 3 + 6 uomini equipaggiati |
| Costruttore | CIO (Consorzio Iveco-OTO Melara) |
| Data entrata in servizio | 2002 |
| Utilizzatore principale | Esercito Italiano |
| Esemplari | 200 |
| Dimensioni e peso | |
| Lunghezza | 6,7 m |
| Larghezza | 3 m |
| Altezza | 2,64 m |
| Peso | 23,4 t |
| Propulsione e tecnica | |
| Motore | Iveco – Fiat 6V MTCA turbodiesel da 382,2 kW |
| Potenza | 520 hp |
| Rapporto peso/potenza | 24.5 |
| Trazione | cingolata |
| Sospensioni | barra di torsione idropneumatica |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 70 km/h |
| Autonomia | 600 km |
| Armamento e corazzatura | |
| Armamento primario | mitragliera Oerlikon KBA da 25 mm. con MG da 7,62 coassiale oppure un cannone da 60mm |
| Armamento secondario | 2 lanciatori TOW/Spike,2 lanciafumogeni tripli |
| Corazzatura | modulare balistica, con possibilità di montare una corazza reattiva |
| Note | Protezione NBC e sistema allarme laser |
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Il Dardo è un veicolo da combattimento della fanteria, prodotto in Italia, realizzato da un consorzio tra IVECO e OTO Melara, azienda specializzata nella costruzione di armamenti di ogni genere (prevalentemente terrestri), il Dardo ha sostituito gli obsoleti M113 in dotazione all'Esercito e le versioni da esso derivate (portamortaio M106 e posto comando M577).
Esso rappresenta il modello base di una nuova famiglia di A.F.V. in corso di sviluppo e che comprenderà la versione portamortaio, la versione carro comando e la versione portaferiti. Esso è designato anche con la sigla VCC-80.
Il mezzo, del peso in ordine di combattimento intorno alle 24 tonnellate, può trasportare una squadra di sei fanti oltre ai tre uomini di equipaggio. È dotato di torretta Oto Melara Hit Fist, con un cannone OERLIKON KBA da 25/137 mm e mitragliatrice coassiale MG 42/59.