De Havilland Ghost

de Havilland Ghost
Versione svedese costruita su licenza de Havilland Ghost, la RM 2
Descrizione generale
Costruttore	de Havilland Engine Co.
Tipo	Turbogetto
Combustione
Combustore	10 camere
Combustibile	Kerosene
Compressore	radiale centrifugo
Turbina	Singolo Stadio
Uscita
Spinta	5 000 lbf a 10 250 giri/min
Dimensioni
Lunghezza	121 in
Diametro	53 in
Rapporti di compressione
Rap. di compressione	4.6
Prestazioni
Consumo specifico	1.02 lb/hr/lbf
Utilizzatori	de Havilland Comet de Havilland Venom de Havilland Sea Venom
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Il de Havilland Ghost (originariamente Halford H-2) fu un motore turbogetto a compressore radiale centrifugo sviluppato dalla britannica de Havilland Engine Company, divisione motoristica e sussidiaria dell'azienda aeronautica de Havilland Aircraft Company, negli anni quaranta.

Fu il secondo progetto di motore turbogetto dell'azienda britannica ad essere avviato alla produzione in serie e offerto sul mercato mondiale. È stato invece, il primo motore a turbina ad entrare in servizio con la compagnia aerea BOAC. Il Ghost è una versione potenziata del modello Goblin, utilizzato per il de Havilland Venom, de Havilland Comet ed il SAAB Tunnan.^[1]