Back دي هافيلاند جوبلين Arabic De Havilland Goblin Czech De Havilland Goblin German De Havilland Goblin English De Havilland Goblin Spanish De Havilland Goblin Finnish De Havilland Goblin French デ・ハビランド ゴブリン Japanese De Havilland Goblin NB De Havilland Goblin Swedish
| de Havilland Goblin Rolls-Royce Goblin | |
|---|---|
 SAAF Museum, Port Elizabeth, Sudafrica | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore | de Havilland Engine Co. |
| Tipo | turbogetto |
| Combustione | |
| Combustore | 16 camere |
| Compressore | radiale centrifugo |
| voci di motori presenti su Wikipedia | |
Il de Havilland Goblin, precedentemente Halford H.1, era un motore aeronautico turbogetto progettato dall'ingegnere Frank Halford e prodotto inizialmente dall'azienda britannica de Havilland Engine Company.
Il Goblin è stato tra i primi motori a getto equipaggiato su alcuni famosi aerei nella seconda guerra mondiale tra cui il de Havilland DH.100 Vampire.
La caratteristica fondamentale è che questo propulsore, costituito da un impianto a turbina a gas, possiede un compressore radiale centrifugo. Quest'ultimo risultava molto ingombrante ed è stato successivamente, su altri aerei (fino a quelli moderni) sostituito con compressori assiali più lunghi ma meno ingombranti. Era comunque all'epoca un motore molto all'avanguardia dato che i precedenti propulsori utilizzati su aerei da guerra montavano solo motori alternativi volumetrici.
Successivamente venne prodotto dalla Rolls-Royce Limited con la denominazione Rolls-Royce Goblin.