| Dornier Merkur (Dornier Do B) | |
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| Descrizione | |
| Tipo | aereo di linea |
| Equipaggio | 2 |
| Costruttore | .svg){kind=small} Dornier GmbH
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| Data primo volo | 10 febbraio 1925 |
| Utilizzatore principale | DLH
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| Dimensioni e pesi | |
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| Lunghezza | 12,50 m |
| Apertura alare | 19,60 m |
| Altezza | 3,50 m |
| Superficie alare | 62,0 m² |
| Peso a vuoto | 2 219 kg |
| Peso carico | 3 384 kg |
| Passeggeri | 6 |
| Propulsione | |
| Motore | un BMW VI |
| Potenza | 600 PS (441 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 190 km/h |
| Velocità di crociera | 160 km/h |
| Autonomia | 700 km |
| Tangenza | 5 200 m |
| Note | dati riferiti alla versione Merkur I |
| voci di aerei civili presenti su Wikipedia | |
Il Dornier Merkur, designato anche Dornier Do B, era un monomotore monoplano da trasporto passeggeri prodotto dall'azienda tedesca Dornier Flugzeugwerke negli anni venti.
Sviluppato dal precedente Dornier Komet contribuì a sviluppare il trasporto aereo di persone e merci nel decennio successivo al termine della prima guerra mondiale.
- ^ Dornier Merkur in Уголок неба.