Douglas O-2 | |
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Un Douglas O-2H in volo | |
Descrizione | |
Tipo | aereo da osservazione |
Equipaggio | 2 |
Costruttore | Douglas |
Data primo volo | autunno 1924 |
Utilizzatore principale | USAAC |
Altri utilizzatori | ANG FAM Chung-Hua Min-Kuo K'ung-Chün |
Altre varianti | Douglas XA-2 Douglas M |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 9,05 m (29 ft 7 in) |
Apertura alare | 12,13 m (39 ft 8 in) |
Altezza | 3,08 m (10 ft 10 in) |
Superficie alare | 38,18 m² (411 ft²) |
Peso a vuoto | 1 375 kg (3 032 lb) |
Peso carico | 2 170 kg (4 785 lb) |
Capacità combustibile | 492 l (130 gal) |
Propulsione | |
Motore | un Liberty V-1650, 12 cilindri a V raffreddato a liquido |
Potenza | 439 hp (327 kW) |
Prestazioni | |
Velocità max | 206 km/h (128 mph, 111 kt) |
Velocità di crociera | 166 km/h (103 mph, 90 kt) |
Raggio di azione | 644 km (400 mi, 348 nm) |
Tangenza | 4 275 m (14 025 ft) |
Armamento | |
Mitragliatrici | due calibro .30 in[1] |
Bombe | fino a 45 kg (100 lb)[1] |
Dati tratti da "O-2 Douglas" in www.americancombatplanes.com[2], salvo dove diversamente indicato. | |
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Il Douglas O-2 era un biplano da osservazione realizzato dalla statunitense Douglas Aircraft Company nel corso degli anni venti.
In patria fu impiegato, in via prevalente, dall'United States Army Air Corps e dall'Air National Guard mentre venne esportato in Cina, in Messico ed in Perù.