| ETR 200 Metrostar | |
|---|---|
| Elettrotreno | |
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| Anni di progettazione | 2004 |
| Anni di costruzione | 2005-2010 |
| Anni di esercizio | 2008-... |
| Quantità prodotta | 26 |
| Costruttore | AnsaldoBreda, Firema |
| Elettrotreno (dati per ciascuna unità di trazione)[1] | |
| Dimensioni | 40.000 × 2.650 × 3.850 mm |
| Capacità | 450 posti complessivi |
| Quota del piano di calpestio | 1.000 mm |
| Scartamento | 950 mm |
| Interperno | 10.859/11.000 mm |
| Passo dei carrelli | 2.100 mm |
| Massa in servizio | 95,8 t |
| Massa vuoto | 64,7 t |
| Rodiggio | Bo'2'Bo'Bo' |
| Diametro ruote motrici | 760 mm |
| Potenza continuativa | 1.020 kW |
| Velocità massima omologata | 120 km/h (limitata a 80 km/h per motivi di segnalamento) |
| Alimentazione | elettrica 1,5 kV c.c. |
Gli elettrotreni ETR 200 Metrostar sono un gruppo di ventisei convogli articolati a 3 casse, a scartamento ridotto, costruiti per il servizio sulla ferrovia Circumvesuviana di Napoli[2][3], sono stati prodotti dal gruppo AnsaldoBreda/Firema.
- ^ Fonte: scheda tecnica Firema.
- ^ il nuovo elettrotreno di Circumvesuviana, su regione.campania.it. URL consultato il 29 agosto 2021 (archiviato dall'url originale l'8 settembre 2012).
- ^ ETR 200 Metrostar