F - Motori in pista

F - Motori in pista
F (エフ)
Copertina del primo volume dell'edizione italiana, raffigurante Gunma Akagi e Tamotsu Oishi
Genere	spokon (automobilismo)
Manga
Autore	Noboru Rokuda
Editore	Shogakukan
Rivista	Big Comic Spirits
Target	seinen
1ª edizione	15 giugno 1985 – 1992
Tankōbon	28 (completa)
Editore it.	Star Comics
Collana 1ª ed. it.	Mitico
1ª edizione it.	1º giugno 2002 – 16 settembre 2004
Periodicità it.	mensile
Volumi it.	28 (completa)
Testi it.	Massimo Semerano
Serie TV anime
Regia	Kōichi Mashimo
Produttore	Yoshinobu Nakao (Fuji TV), Yoko Matsushita (Kitty Film), Satoru Suzuki (Kitty Film), Makoto Kubo (Studio Deen)
Composizione serie	Hideo Takayashiki
Mecha design	Tomohiko Sato
Musiche	Katz Hoshi, Wataru Yahagi
Studio	Studio Deen
Rete	Fuji TV
1ª TV	9 marzo – 23 dicembre 1988
Episodi	31 (completa)
Rapporto	4:3
Durata ep.	24 min
Editore it.	Yamato Video (VHS e DVD)
Rete it.	Italia 7
1ª TV it.	15 febbraio – 22 marzo 1991
Episodi it.	31 (completa)
Durata ep. it.	22 min
Dialoghi it.	Daniela Raugi (traduzione), Enrica Minini (adattamento)
Studio dopp. it.	Studio P.V.
Dir. dopp. it.	Marinella Armagni

F - Motori in pista (エフ^?, Efu) è un manga spokon dedicato alla Formula 1, di Noboru Rokuda pubblicato in Giappone nel 1985 e in Italia nel 2002 dalla Star Comics^[1].

È stato anche creato un anime di 31 episodi che copre soltanto i primi 8 volumi (su 28) del manga; la serie animata è stata trasmessa in Italia in prima visione nel febbraio del 1991 su Italia 7 (dopo il termine dell'anime Automodelli) in versione fortemente censurata, ed è stata replicata dalle emittenti Man-ga e Anime Gold in versione integrale. Le censure riguardano tutti gli ideogrammi giapponesi e scene erotiche o "adulte".

Per i titoli di ogni capitolo del manga sono state utilizzate parole in inglese che iniziano per ''F'', fino ad arrivare all'ultimo episodio intitolato ''Finish''. Sulla copertina di ogni tankobon della prima edizione della Shogakukan, inoltre, per simulare l'adrenalinica corsa virtuale contenuta nell'albo, viene utilizzata una diversa auto di Formula 1 immortalata fotograficamente come fosse una cinetica ripresa televisiva di una gara. Corsa che conduce fino all'ultimo tomo in cui appare una grande bandiera a scacchi che sancisce la fine della stessa.

La saga poi è continuata dal 2002 al 2006 con il sequel F-Regenetion Ruri (composto da 12 volumi), serializzato sul magazine automobilistico ''Autosport'' dell'editore San-ei Shobou, mentre i tankobon furono invece pubblicati da Shueisha. La saga di ''F'' si è conclusa poi tra il 2009 e il 2011 con la miniserie in tre tomi F-Final, serializzato sulla rivista automobilistica ''Best Car'' della Kodansha SMBC (i relativi tomi invece furono stampati da Futabasha) come parte di un progetto di collaborazione per il 35º anniversario del costruttore motoristico giapponese Mugen Motorsport (il cui fondatore Hirotoshi Honda appare anche nel manga), a quel tempo fornitore unico di propulsori della serie automobilistica per vetture monoposto Formula Nippon (oggi denominata Super Formula).

Nel medesimo periodo, oltre che su ''Best Car'', F-Final fu pubblicato anche sul magazine per cellulari ''Manga Ookoku'' della Bbmf Magajin.

I seguiti del manga, F-Regenetion Ruri ed F-Final, sono inediti in Italia.