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| Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | aereo da attacco al suolo |
| Equipaggio | 1 pilota |
| Costruttore |  Fairchild Aircraft Republic Aviation
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| Data primo volo | 10 maggio 1972 |
| Data entrata in servizio | marzo 1977 |
| Data ritiro dal servizio | In servizio |
| Utilizzatore principale | USAF
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| Esemplari | 716 |
| Costo unitario | 9 000 000 $ |
| Dimensioni e pesi | |
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| Lunghezza | 16,3 m (53 ft 4 in) |
| Apertura alare | 17,5 m (57 ft 6 in) |
| Larghezza | 4,3 m (da motore a motore) |
| Altezza | 4,47 m (14 ft 8 in) |
| Superficie alare | 47,0 m² (506 ft²) |
| Peso a vuoto | 11320 kg (25 000 lb) |
| Peso carico | 13780 kg (30 384 lb) |
| Peso max al decollo | 23000 kg (50 000 lb) |
| Capacità | 11700 kg |
| Propulsione | |
| Motore | 2 turboventola General Electric TF34-GE-100A |
| Spinta | 40,3 kN ciascuno |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 0,7 Ma (883 km/h in quota) |
| Velocità di crociera | 560 km/h |
| Velocità di salita | 30 m/s |
| Autonomia | 2200 km |
| Raggio di azione | 460 km |
| Tangenza | 13700 m |
| Armamento | |
| Cannoni | un GAU-8 Avenger da 30mm a 7 canne rotanti |
| Bombe | caduta libera: Mk 82 da 500 lb Mk 83 da 1000 lb Mk 84 da 2000 lb a grappolo: CBU-52 CBU-58 CBU-71 CBU-87 CBU-89 CBU-97 Paveway: 3ª & 4ª generazione incendiarie: Mk 77 |
| Missili | aria aria: 2 AIM-9 Sidewinder aria superficie: 8 AGM-65 Maverick |
| Razzi | 76 CRV7 da 70 mm 76 Hydra 70 da 70 mm 24 Zuni da 127 mm |
| Piloni | 8 sub-alari 3 sotto la fusoliera |
| Note | dati relativi alla versione: A-10A Thunderbolt II |
i dati sono tratti da: | |
| voci di aerei militari presenti su Wikipedia | |
Il Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II è un aereo da attacco al suolo statunitense, monoposto, bimotore e ad ala rettilinea. Sviluppato dalla Fairchild-Republic attorno al cannone GAU-8 Avenger nei primi anni settanta (anche se il cannone è stato progettato dopo il primo volo del A-10 Thunderbolt, come si evince nella pagina dedicata al GAU-8), l'A-10 è in dotazione all'USAF che sfrutta la protezione offerta dalla pesante blindatura per colpire obiettivi terrestri di vario tipo.
Nel gergo dei piloti è chiamato Warthog (facocero).[3]
- ^ Spick 2000, p. 21.
- ^ Jenkins 1998, p. 54.
- ^ Errore nelle note: Errore nell'uso del marcatore
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