Ferrari 156 F1 | |||||||||
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Descrizione generale | |||||||||
Costruttore | Ferrari | ||||||||
Classe | Formula 1 | ||||||||
Squadra | Scuderia Ferrari Federazione Italiana Scuderie Automobilistiche (FISA) Sant Ambroeus | ||||||||
Progettata da | Carlo Chiti (direttore progetto) Franco Rocchi (motore) Angelo Bellei (motore) Mauro Forghieri (motore) Walter Salvarani (telaio) Valerio Colotti (trasmissione) | ||||||||
Sostituisce | Ferrari 256 F1 | ||||||||
Sostituita da | Ferrari 156 F1-63 | ||||||||
Descrizione tecnica | |||||||||
Meccanica | |||||||||
Telaio | Traliccio in tubi d'acciaio | ||||||||
Motore | 6 cilindri a V 120° da 1476 cm³ | ||||||||
Trasmissione | Cambio a 5 o 6 rapporti + RM, trazione posteriore | ||||||||
Dimensioni e pesi | |||||||||
Lunghezza | 4030 mm | ||||||||
Larghezza | 1400 mm | ||||||||
Altezza | 1000 mm | ||||||||
Passo | 2320 mm | ||||||||
Peso | 420 kg | ||||||||
Altro | |||||||||
Carburante | Shell | ||||||||
Pneumatici | Dunlop | ||||||||
Avversarie | Vetture di Formula 1 1961 Vetture di Formula 1 1962 | ||||||||
Risultati sportivi | |||||||||
Debutto | Gran Premio di Monaco 1961 | ||||||||
Piloti | 1961 Phil Hill 1-7 Wolfgang von Trips 1-7 Giancarlo Baghetti 4-5, 7[1] Richie Ginther 1-7 Willy Mairesse 6 Ricardo Rodríguez 7 Olivier Gendebien 3 1962 Phil Hill 1-3, 5-7 Giancarlo Baghetti 1, 3, 5-8 Lorenzo Bandini 2, 6-7 Ricardo Rodríguez 1-3, 6-7 Willy Mairesse 2-3, 7 | ||||||||
Palmares | |||||||||
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Campionati costruttori | 1 (1961) | ||||||||
Campionati piloti | 1 (1961) |
La Ferrari 156 F1 è stata la monoposto con cui la Scuderia Ferrari ha gareggiato in Formula 1 nel 1961 e nel 1962. Nonostante due prototipi del 1960 (246 P e 156 F2), la 156 F1 è comunemente indicata come la prima Ferrari a motore posteriore.
Progettata da Carlo Chiti con la collaborazione del neo-assunto Mauro Forghieri, era equipaggiata sia con un Dino V6 che con un 6 cilindri a V di 120°. Con Phil Hill ha vinto il campionato piloti e costruttori nel 1961.