Ferrari 156 F1

Ferrari 156 F1
Descrizione generale
CostruttoreItalia (bandiera)  Ferrari
ClasseFormula 1
SquadraItalia (bandiera) Scuderia Ferrari
Italia (bandiera) Federazione Italiana Scuderie Automobilistiche (FISA)
Italia (bandiera) Sant Ambroeus
Progettata daCarlo Chiti (direttore progetto)
Franco Rocchi (motore)
Angelo Bellei (motore)
Mauro Forghieri (motore)
Walter Salvarani (telaio)
Valerio Colotti (trasmissione)
SostituisceFerrari 256 F1
Sostituita daFerrari 156 F1-63
Descrizione tecnica
Meccanica
TelaioTraliccio in tubi d'acciaio
Motore6 cilindri a V 120° da 1476 cm³
TrasmissioneCambio a 5 o 6 rapporti + RM, trazione posteriore
Dimensioni e pesi
Lunghezza4030 mm
Larghezza1400 mm
Altezza1000 mm
Passo2320 mm
Peso420 kg
Altro
CarburanteShell
PneumaticiDunlop
AvversarieVetture di Formula 1 1961
Vetture di Formula 1 1962
Risultati sportivi
DebuttoMonaco (bandiera) Gran Premio di Monaco 1961
Piloti1961
Stati Uniti (bandiera) Phil Hill 1-7
Germania Ovest (bandiera) Wolfgang von Trips 1-7
Italia (bandiera) Giancarlo Baghetti 4-5, 7[1]
Stati Uniti (bandiera) Richie Ginther 1-7
Belgio (bandiera) Willy Mairesse 6
Messico (bandiera) Ricardo Rodríguez 7
Belgio (bandiera) Olivier Gendebien 3
1962
Stati Uniti (bandiera) Phil Hill 1-3, 5-7
Italia (bandiera) Giancarlo Baghetti 1, 3, 5-8
Italia (bandiera) Lorenzo Bandini 2, 6-7
Messico (bandiera) Ricardo Rodríguez 1-3, 6-7
Belgio (bandiera) Willy Mairesse 2-3, 7
Palmares
Corse Vittorie Pole Giri veloci
13 5 6 5
Campionati costruttori1 (1961)
Campionati piloti1 (1961)

La Ferrari 156 F1 è stata la monoposto con cui la Scuderia Ferrari ha gareggiato in Formula 1 nel 1961 e nel 1962. Nonostante due prototipi del 1960 (246 P e 156 F2), la 156 F1 è comunemente indicata come la prima Ferrari a motore posteriore.

Progettata da Carlo Chiti con la collaborazione del neo-assunto Mauro Forghieri, era equipaggiata sia con un Dino V6 che con un 6 cilindri a V di 120°. Con Phil Hill ha vinto il campionato piloti e costruttori nel 1961.

  1. ^ Il Gran Premio di Francia 1961 l'ha corso nella FISA mentre il Gran Premio di Gran Bretagna 1961 e il Gran Premio d'Italia 1961 li ha corsi nella Sant Ambroeus.

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