| Ferrari 750 Monza | |
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Ferrari
|
| Categoria | Sport Prototipo |
| Produzione | 1954-1955 |
| Squadra | Scuderia Ferrari |
| Sostituisce | Ferrari 735 S |
| Sostituita da | Ferrari 857 S |
| Note | Prodotta in 31 esemplari |
| Descrizione tecnica | |
| Meccanica | |
| Telaio | Tubolare in acciaio |
| Motore | Ferrari anteriore e longitudinale a quattro cilindri in linea |
| Trasmissione | Cambio manuale a cinque rapporti. Trazione posteriore. |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 4165 mm |
| Larghezza | 1651 mm |
| Altezza | 1054 mm |
| Passo | 2250 mm |
| Peso | 760[1][2][3] kg |
| Risultati sportivi | |
| Debutto | 27 giugno 1954 al Gran Premio Supercortemaggiore svoltosi all’Autodromo di Monza[4] |
| Piloti | Umberto Maglioli, Mike Hawthorn, José Froilán González e Maurice Trintignant |
La 750 Monza è una autovettura da competizione prodotta dalla Ferrari dal 1954 al 1955 in 31 esemplari[3][1].
- ^ a b Dal sito ufficiale Ferrari – Specifiche tecniche della 750 Monza, su ferrari.com. URL consultato il 5 novembre 2021 (archiviato dall'url originale il 9 aprile 2013).
- ^ (EN) La Ferrari 750 Monza su “supercars.net”, su supercars.net. URL consultato il 5 novembre 2021 (archiviato dall'url originale l'11 settembre 2012).
- ^ a b La Ferrari 750 Monza su “ultimatecarpage.com”, su ultimatecarpage.com. URL consultato l'11 aprile 2011.
- ^ La Ferrari 750 Monza su “motorsportblog.it”, su motorsportblog.it. URL consultato il 12 aprile 2011 (archiviato dall'url originale il 27 giugno 2010).