| Padova-Bassano | |
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| Stati attraversati |  Italia
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| Inizio | Padova |
| Fine | Bassano del Grappa |
| Attivazione | 1877 |
| Gestore | RFI |
| Precedenti gestori | SV (1877-1882) SFM (1882-1896) SV (1896-1906) FS (1906-2001) |
| Lunghezza | 47 km |
| Scartamento | 1435 mm |
| Elettrificazione | 3000 V CC[1] |
| Ferrovie | |
La ferrovia Padova-Bassano è una linea ferroviaria statale che unisce Padova a Bassano del Grappa, passando per il nodo di Camposampiero e Cittadella.
La ferrovia è gestita da Rete Ferroviaria Italiana che la qualifica come linea complementare[2]. È armata con rotaie vignoles a scartamento ferroviario ordinario da 1435 mm. Il tronco Padova-Camposampiero, percorso anche dai treni per Castelfranco Veneto, è a doppio binario. L’intera linea da giugno 2020 è elettrificata in corrente continua a 3000 volt[1], e dal 13 dicembre 2020 è iniziato il servizio con convogli elettrici[3][4].
- ^ a b Attivazione elettrificazione (CT VE 6/2020), su normativaesercizio.rfi.it, 29 giugno 2020.
- ^ RFI - Rete in esercizio (PDF), su site.rfi.it. URL consultato il 24 gennaio 2009 (archiviato dall'url originale il 22 luglio 2011).
- ^ Avvio del servizio ferroviario con convogli elettrici [collegamento interrotto], su qdpnews.it. URL consultato il 13 dicembre 2020.
- ^ FS in Veneto: esordio dei treni elettrici sulla Padova-Montebelluna e Bassano-Padova Elettrificate due tratte da RFI, prende il via la sostituzione dei convogli diesel, su fsnews.it.