Back Rome–Giardinetti railway English ローマ＝ジャルディネッティ線 Japanese 로마-자르디네티 선 Korean Ferrovia Roma-Giardinetti LMO Железная дорога Рим — Джардинетти Russian
| Roma-Giardinetti | |
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| Stati attraversati |  Italia
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| Inizio | Roma Laziali |
| Fine | Giardinetti |
| Attivazione | 1916 |
| Gestore | ATAC |
| Precedenti gestori | SFV (1916-1941) STEFER (1941-1976) ACOTRAL (1976-1993) COTRAL (1993-2000) Metroferro (2000-2001) Met.Ro. (2001-2010) |
| Lunghezza | 9,2 km |
| Scartamento | 950 mm |
| Elettrificazione | 1650 V = |
| Note | Tratta Centocelle-Giardinetti (3,6 km) senza traffico dal 2015 |
| Ferrovie | |
La ferrovia Roma-Giardinetti (indicata con le abbreviazioni RMG e FC1, detta anche Roma-Centocelle e comunemente il Tranvétto[1]) è una ferrovia italiana a scartamento ridotto.
La linea, lunga 9,2 km e interamente compresa nel comune di Roma, corrisponde all'unico tratto ancora attivo della ferrovia Roma-Fiuggi-Alatri-Frosinone ed ha come propri capolinea Laziali (nei pressi della stazione Termini) e Giardinetti. Dal 2015 è stato chiuso al traffico anche il tratto di 3,6 km tra Giardinetti e Centocelle, che quindi è divenuta il nuovo terminale.
La ferrovia, di proprietà di Roma Capitale, è affidata ad ATAC che vi opera in qualità sia di gestore dell'infrastruttura sia di impresa ferroviaria e vi fornisce un servizio ferroviario suburbano con caratteristiche di tranvia.