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| Fiat 128 | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  FIAT
|
| Tipo principale | Berlina |
| Altre versioni | Familiare 128 Coupé 128 Rally |
| Produzione | dal 1969 al 1983 |
| Sostituisce la | Fiat 1100 |
| Sostituita da | Fiat Ritmo |
| Esemplari prodotti | oltre 3.000.000[senza fonte] |
| Premio Auto dell'anno nel 1970 | |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 3850 mm |
| Larghezza | 1590 mm |
| Altezza | 1340 mm |
| Passo | 2448 mm |
| Massa | da 750 a 770 kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Rivalta, Torino Kragujevac (Jugoslavia) Buenos Aires (Argentina) Helwan (Egitto) Casablanca (Marocco Bogotà (Colombia) Barcellona (Spagna)[1] |
| Progetto | Dante Giacosa |
| Stessa famiglia | Zastava 101 e 128 |
| Auto simili | Autobianchi A111 Alfa Romeo Alfasud Citroën GS Peugeot 204 Renault 12 Simca 1100 Volkswagen Golf I |
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La Fiat 128 (nome in codice di progetto X1/1) è un'automobile, prodotta dalla casa automobilistica italiana Fiat nello stabilimento di Rivalta di Torino tra il 1969 e il 1983 in Italia (dove è stata in vendita fino al 1985), e fino agli anni novanta in Sudamerica, Egitto e Jugoslavia.
- ^ Solo versione Coupé 3P