Il Fiat Dual Clutch Transmission (DCT) è un cambio a doppia frizione automatico a controllo elettronico, utilizzabile in modalità automatica o semiautomatica, sviluppato dall'azienda italiana Fiat Powertrain Technologies insieme alla Magneti Marelli e alla BorgWarner[1]. Il cambio è stato progettato per vetture a trazione anteriore e posteriore.
Viene prodotto dal 2009 in due versioni: C635 a 6 rapporti per motori fino a 350 Nm[2] di coppia e C725 a 7 rapporti per motori fino a 250 Nm di coppia massima[3].
- ^ BorgWarner to supply Fiat with new dual-clutch tech
- ^ Fiat DCT C635, su omniauto.it. URL consultato il 25 giugno 2014 (archiviato dall'url originale il 22 dicembre 2015).
- ^ Fiat C725 7 rapporti