| FIAT Panda Hydrogen | |
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  FIAT
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| Tipo principale | Berlina |
| Produzione | dal 2006 al 2009 |
| Sostituisce la | Fiat Seicento Elettra H2 Fuel Cell |
| Esemplari prodotti | 3 |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 3570 mm |
| Larghezza | 1600 mm |
| Altezza | 1630 mm |
| Massa | 1400 kg |
| Altro | |
| Stile | Bertone |
| Stessa famiglia | FIAT Panda (169) |
| Auto simili | Honda FCX Mercedes-Benz Classe A F-Cell Mercedes-Benz Classe B F-Cell |
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La Fiat Panda Hydrogen è un prototipo avanzato di automobile a emissioni zero, realizzato dalla casa torinese, nel 2005, con il sostegno dei Ministeri della Ricerca e dell'Ambiente.
Lo sviluppo avanzato di questo modello avviene all'interno del progetto "Zero Regio", finanziato dalla Commissione europea, in attuazione del "VI Programma Quadro", con lo scopo di promuovere la mobilità a basso impatto ambientale.
La sperimentazione, affidata alle concept car di FIAT e DaimlerChrysler, è attuata nelle due città campione di Francoforte e Mantova; in quest'ultima viene verificata la funzionalità quotidiana della vettura FIAT attraverso i tre prototipi messi a disposizione dell'Amministrazione Comunale.