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| Fiat R.S.14 | |
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| Descrizione | |
| Tipo | idroricognitore |
| Equipaggio | 4-5 |
| Progettista | Manlio Stiavelli Lucio Lazzarino |
| Costruttore | .svg){kind=small} Fiat AviazioneCMASA |
| Data primo volo | maggio 1939 |
| Data entrata in servizio | maggio 1941 |
| Utilizzatore principale | Regia Aeronautica
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| Altri utilizzatori | Aeronautica Cobelligerante Italiana ANR Aeronautica Militare
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| Esemplari | 186 |
| Altre varianti | Fiat A.S.14 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 14,10 m |
| Apertura alare | 19,54 m |
| Altezza | 5,63 m |
| Superficie alare | 50,00 m² |
| Peso a vuoto | 5 470 kg |
| Peso carico | 8 470 kg |
| Capacità combustibile | 2 950 L |
| Propulsione | |
| Motore | 2 radiali Fiat A.74 RC.38 |
| Potenza | 840 CV (618 kW) ciascuno (a 3 800 m) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 390 km/h a 4 000 m |
| Velocità di stallo | 115 km/h |
| Velocità di salita | a 5 000 in 15 min |
| Autonomia | 2 500 km |
| Tangenza | 6 300 m |
| Armamento | |
| Mitragliatrici | 2 × Breda-SAFAT calibro 7,7 mm 1 × Breda-SAFAT calibro 12,7 mm |
| Bombe | fino a 400 kg |
i dati sono estratti da Dimensione Cielo 5: Bombardieri-Ricognitori[1] | |
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Il Fiat R.S.14, denominato anche Fiat CMASA R.S.14, era un idrovolante a galleggianti bimotore da ricognizione marittima a lungo raggio, progettato dall'azienda italiana FIAT e prodotto negli stabilimenti dalla CMASA di Marina di Pisa negli anni quaranta.
- ^ Brotzu, Caso e Cosolo 1973, p. 73.