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| Fiat Regata | |
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  FIAT
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| Tipo principale | Berlina 3 volumi |
| Altre versioni | Familiare chiamata SW o Weekend |
| Produzione | dal 1983 al 1990 |
| Sostituisce la | Fiat 131 |
| Sostituita da | Fiat Tempra |
| Esemplari prodotti | oltre 900.000[senza fonte] |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4260 mm |
| Larghezza | 1650 mm |
| Altezza | 1415 mm |
| Massa | da 890 a 1020 kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Torino (Fiat Mirafiori) Cassino (Stabilimento Fiat di Cassino) Córdoba (Fiat Concord) |
| Stile | Sergio Sartorelli per Centro Stile Fiat |
| Altre antenate | Fiat 128 |
| Stessa famiglia | Fiat Marengo SEAT Málaga Fiat Duna Lancia Prisma e Delta |
| Auto simili | Ford Sierra e Orion Opel Ascona e Vectra Renault 18, 21, 9 e 19 Chamade Rover serie 200 Volkswagen Jetta e Passat |
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La Fiat Regata è un’autovettura prodotta dalla FIAT e derivata dalla piattaforma in comune con la Fiat Ritmo. Venne commercializzata nel 1983 e prodotta fino al 1990.
Le concorrenti nella stessa fascia di mercato erano le Audi 80, Citroën BX, le Ford Orion e Sierra, Opel Ascona (poi Vectra), Rover serie 200, e le Volkswagen Jetta e Passat. Una versione con molti punti in comune con la Regata fu la spagnola SEAT Málaga. La Lancia Prisma invece ne condivideva motori e cambi, anche se i benzina erano generalmente più potenti degli omologhi FIAT (telaio e sospensioni invece erano del tutto diversi, gli stessi della Lancia Delta).