Back Fokker F28 Fellowship AN فوكر إف 28 فلوشيب Arabic Fokker F.28 Fellowship Czech Fokker F-28 Danish Fokker F28 German Fokker F28 Greek Fokker F28 Fellowship English Fokker F28 Fellowship Spanish فوکر اف۲۸ فلوشیپ Persian Fokker F28 French
| Fokker F28 Fellowship | |
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| Descrizione | |
| Tipo | aereo di linea regionale |
| Equipaggio | 2 (comandante e copilota) |
| Costruttore |  Fokker
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| Data primo volo | 9 maggio 1967 |
| Data entrata in servizio | 28 marzo 1969 con Braathens |
| Data ritiro dal servizio | 2018 |
| Utilizzatore principale |  Garuda Indonesia
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| Altri utilizzatori |  AirQuarius Aviation Libyan Arab Airlines Gatari Air Service
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| Esemplari | 241[1] |
| Altre varianti | Fairchild 228 Fokker F70 Fokker F100 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 27,40 m |
| Apertura alare | 23,58 m |
| Altezza | 8,50 m |
| Superficie alare | 76,40 m² |
| Peso max al decollo | 29 000 kg |
| Passeggeri | 65 |
| Propulsione | |
| Motore | due Rolls-Royce RB183-2 "Spey" Mk555-15 |
| Prestazioni | |
| Velocità di crociera | 850 km/h (527 mph, 459 kt) |
| Autonomia | 2 000 km (1 243 mi, 1 080 nm) |
| Quota di servizio | 10 668 m (35 000 ft) |
| Note | dati relativi alla versione F28-1000 |
i dati sono estratti da Reactores comerciales[2] | |
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Il Fokker F28 Fellowship è stato un aereo di linea regionale sviluppato dall'azienda aeronautica olandese Fokker nei tardi anni sessanta.
Destinato al mercato dell'aviazione commerciale e proposto per l'utilizzo su rotte a corto-medio raggio, il modello riuscì a ottenere un buon successo commerciale. Gli ultimi esemplari furono ritirati dal servizio entro il 2018.
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<ref>: non è stato indicato alcun testo per il marcatoreLA FUERZA AÉREA ARGENTINA DA FE BAJA A ÚLTIMO BIRREACTOR DE TRANSPORTE FOKKER F28 - ^ López 1999.