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| General Electric YF120 | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  General Electric
|
| Tipo | turbofan |
| Ventola | 2 stadi |
| Combustione | |
| Combustore | anulare |
| Compressore | assiale a 5 stadi di alta pressione |
| Turbina | 1 stadio di alta pressione, 1 stadio di bassa pressione controrotante |
| Uscita | |
| Spinta | circa 156 kN (35 000 lbf) |
| Rapporti di compressione | |
| Rap. di compressione | 22 |
| Prestazioni | |
| Rapporto di diluizione | 0,32 |
| Utilizzatori | F-22 Raptor Northrop YF-23 |
| Note | |
| dati tratti da [1][2] | |
| voci di motori presenti su Wikipedia | |
Il General Electric YF120 era un motore aeronautico turboventola sviluppato dalla GE Aircraft Engines a cavallo tra gli anni ottanta e novanta nell'ambito del programma "ATF" (Advanced Tactical Fighter) della United States Air Force che sfocerà nell'F-22 Raptor. La GE perse la gara per il motore che fu vinta dal Pratt & Whitney F119.
- ^ (EN) David C. Aronstein, Michael J. Hirschberg, Albert C. Piccirillo, Advanced Tactical Fighter to F-22 Raptor: Origins of the 21st Century Air Dominance Fighter, AIAA, 1998, ISBN 1-56347-282-1.
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