| Gloster III | |
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| Descrizione | |
| Tipo | Idrocorsa |
| Equipaggio | 1 |
| Progettista | Henry Folland |
| Costruttore | .svg){kind=small} Gloster
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| Data primo volo | 29 agosto 1925 |
| Esemplari | 2 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 8,1 m (26 ft 10 in) |
| Apertura alare | 6,09 m (20 ft 0 in) |
| Altezza | 2,94 m (9 ft 8 in) |
| Superficie alare | 14,10 kg/m² (152 ft²) |
| Carico alare | 86,4 kg/m² (17,7 lb/ft²) |
| Peso a vuoto | 920 kg (2 028 lb) |
| Peso carico | 1 218 kg (2 687 lb) |
| Propulsione | |
| Motore | 1 Napier Lion VII |
| Potenza | 700 hp (522 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 225 kt (362 km/h, 196 mph) |
| Autonomia | 467 km |
i dati sono estratti da Gloster Aircraft since 1917[1] | |
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Il Gloster III[2] era un idrocorsa realizzato per partecipare alla Coppa Schneider del 1925.
- ^ James 1971, p. 129.
- ^ British Schneider Cup Seaplane LostFlight 25 settembre 1924